壹蘋果網絡 | 生活生活新聞 | 北市租單車弄丟扣五千元保證金太貴民轟政府搶錢「不如自己買」

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【許麗珍╱台北報導】北市府公共自行車租借計劃將於今年底試行，明年三月全面上路，昨首度公布租車費率，每半小時收十五元，加入會員則前三十分鐘免費，遺失車輛最嚴重須扣繳五千元保證金，昨遭議員和民眾痛批保證金太貴，租借的單車不值五千元。學者也認為，北市設高門檻防弊，失去鼓勵民眾騎單車美意。

明年上路
北市交通局昨天在北市議會交通委員會中報告「市區自行車Ubike租借計劃」，包括捷運市政府站、捷運國父紀念館站、世貿三館、台北醫學院、五分埔等十三站在明年三月啟用，其中會在十二月先選信義區兩處試辦自行車租借。
交通局股長張致祥表示，借還車採自動化管理，借車前須先註冊，分臨時卡和會員卡兩種，租車每半小時收費十五元，以悠遊卡扣款，租車以二十四小時為限，逾時還車得罰錢，車輛遺失且未報案者，最多扣五千元保證金，以信用卡或轉帳扣款。

每半小時15元
交通局表示，租車每半小時收費十五元，申辦一個月期會員卡三百元、最多一年期兩千元，會員可享租車前半小時免費，以一個月的會員卡為例，前半小時免費且租借不限次數，只要一個月內騎二十天、每天騎半小時，民眾就能回本，也可增加單車周轉率，法國就有民眾利用騎半小時免費措施，一路租車、還車、再租車，一路騎乘「半小時免費單車」。
北市議員李慶元等人昨批評，製車和租借業都是捷安特，成本低加上自動化管理也不需管銷費，失車要扣繳保證金五千元太貴。北市府昨承諾將研議調降。
民眾林先生說：「算下來租車一整天不過七百二十元，車子價值也不到五千元，車子不見卻要罰五千元，根本是政府在搶錢。」張先生說：「租借門檻過高又有罰款，不如自己買輛便宜單車，還不用受還車限制。」
逢甲大學運輸科技和管理學系副教授李克聰認為，和國外相比，北市自行車租借防弊意味太濃，門檻高且不夠人性化，誘因不足也讓鼓勵騎單車的美意打折，建議調降保證金。

北市「市區自行車UBike租借」計劃
◎時程：今年12月試辦1~2站，明年３月全面上路
◎租借站：信義計劃區設13處
◎車輛數：500輛
◎使用方法：
˙需申請臨時卡或會員卡，註冊費10元
˙登記可供扣繳5千元保證金的信用卡或帳戶資料
˙租車費以悠遊卡扣款
˙可甲地借乙地還
◎收費：
˙每30分鐘15元，持會員卡前30分鐘免費。
˙1個月期會員卡3百元、半年期1200元、1年期2000元
●限制：
˙每次限24小時，逾時未還需罰款，但罰金未定。
˙失車有報警、扣2000元；失車未報警、扣5000元。
※資料來源：台北市交通局