貓纜塔柱淘空 停駛1個月

專家評估安全才復駛
新工處聲稱，基樁深入地底十五公尺，地下十一至十五公尺處為岩盤，基樁穩固安全，但議員懷疑基樁下方有無岩盤，要求檢修全線塔柱，提供鑽探報告，另痛斥北市府草菅人命。
北市長郝龍斌昨午改口說，雖初步判斷貓纜安全，但因居民仍有疑慮，決定貓纜昨下午三時起暫停營運一個月，委由結構、大地、土木等外部專家評估安全後才復駛。

「邊坡滑動就應補強」
北市府秘書長楊錫安評估，停駛一個月營運損失四千五百萬元，並堅稱基樁支撐吃力在岩盤，表土鬆動回填即可，絕非淘空。但貓纜履勘小組召集人、交通大學交通運輸所榮譽教授藍武王說，基樁本就應深入岩盤，若目測可確認淘空、土壤滑動，「就顯示有危險，應立即停止營運補強。」
監委葛永光、高鳳仙昨也到現場察看，葛永光指北市府危機處理出問題，第一時間就該停駛，後續若專家評估有問題，一定介入調查。
消基會董事長謝天仁批評：「人命關天，決策不可慢半拍。」北市府延遲一天才決定停駛，「安全第一，慢半分鐘都不應該。」
逢甲大學交通工程與管理學系副教授李克聰說，此事顯示北市府無風險管理及應變能力，「邊坡滑動就應暫停營運，先行補強。」
昨臨時宣布貓纜停駛，許多不知情遊客到場後掃興大罵，港客柯先生痛批：「我下午一時搭纜車上貓空，二時就被押著下來，逼我下來就不該收錢，台灣怎麼這樣？有危險還讓遊客上去，草菅人命！」

貓纜十六號塔柱下方（右圖，箭頭處）出現淘空大洞（左圖），約可容納十人，北市府昨天宣布貓纜停駛一個月。沈君帆攝