中華車進軍越南整車市場
ZINGER全年看3000台套 將開拓中東 中南美
2008年10月01日蘋果日報
【陳慜蔚╱台北報導】儘管越南在今年出現金融不穩定的現象,不過看好越南未來經濟前景,國內車廠競相介入當地汽車市場。繼三陽(2206)越南轉投資車廠在26日正式開幕,發表第1台自有品牌SYM T880微型貨卡後,中華車(2204)與日本三菱共同開發的ZINGER整車零件,也自今年起外銷越南,上周末也在當地舉行上市記者會,目前累計定單達1300台套,全年上看3000台套。
前景看好
至目前為止,中華車至少將外銷1300台套的ZINGER整車零件至越南,對於全年展望,中華車副總經理黃重洲預估,將達3000台套目標。
這也是ZINGER繼去年整車出口至菲律賓後,外銷實績上再度開花結果,黃重洲說:「接下來將繼續開拓中東及中南美等海外市場,尋找下一個業績成長的核心動能,這也顯示中華汽車為日本三菱自動車ZINGER的全球成車及零件生產基地。」
儘管越南市場在今年年中,一度出現金融不穩定現象,不過黃重洲分析,越南正處於經濟快速發展的階段,如果單就汽車市場來看,每年都以年成長率超過50%的速度快速成長,顯示越南汽車市場的發展相當具有潛力。
商務用車潛力看好
尤其在商務用車使用需求上,目前市場佔比可達60%以上,中華車相對看好,以2001年開始的FREECA整車零件外銷為例,在越南上市來每個月平均銷售台數都在300台以上,也就是說在FREECA上市後,每1年平均銷量最好可達4000台。
隨著越南生活水準逐漸拉高,商旅車的跨界特質也愈來愈被當地所接受,根據越南新車銷量數據分析,商旅車款可佔越南汽車整體銷售市場近40%佔比。
多數車商看好越南今年整體車市表現,並認為越南在未來可望重現中國的經濟發展模式,因此積極投入當地市場。三陽越南汽車廠總經理劉武雄分析,如以2007年越南汽車市場總量已經達到8萬392台,比起2006年的4萬897台,成長將近96.57%,增幅相當驚人,推估今年的市場銷售狀況,劉武雄說:「估計將可站上10萬台以上。」
三陽將擴充生產線
因此三陽從2005年起,就積極將觸角從機車廠伸入當地汽車廠領域,總投資額超過7000萬美元,初期投資設廠面積約僅在8.26公頃,不過實際場地面積可達到33.1公頃,規劃未來將隨著市場變化持續擴充。
三陽轉投資越南汽車廠是越南13家外資車廠中,唯一100%獨資的汽車廠,目前已經獲得越南政府許,可製造銷售3.5噸以下的小卡車、6至9人座的乘用車以及汽車零件等。
若以初期1年T880的銷售目標為1000台,劉武雄估計,可在5年內取下當地微型貨卡市佔率第1名的寶座。
而隨著各式車型逐漸開發上市及銷售台數增長等挹注,劉武雄表示:「在初步生產線可達1萬台全滿後,也將逐步擴充。」這也顯示三陽對於越南汽車市場的發展潛力,仍充滿信心。
國內兩大汽車廠搶攻越南比一比
資料來源:業者
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