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【賴宇萍╱綜合外電報導】美國2大車廠通用(General Motors,GM)與克萊斯勒(Chrysler)的存亡問題,一直是市場關注焦點,克萊斯勒財務長柯卡(Ron Kolka)昨接受《美聯社》專訪時坦承,目前獲美國政府金援的40億美元(1380億元台幣),只能讓公司撐到3月底,就算有美國政府進一步金援,克萊斯勒可能7月仍舊會面臨現金短缺的困境。

市場焦點
此外,德國財政部長施泰因布呂克(Peer Steinbrueck)在20國集團(Group of Twenty,G20)財政部長會議後亦向媒體透露,共同與會的美國財政部長蓋瑟納(Timothy Geithner)表示,美國政府將在2周內決定通用的未來。
蓋瑟納率領的汽車業重整工作小組,上周才前往底特律視察通用與克萊斯勒重整計劃進行狀況,但周末就傳出汽車重整小組已延攬破產律師費德曼 (Matthew Feldman)擔任顧問,針對通用與克萊斯勒重整提出建言。此舉讓市場憂心,通用與克萊斯勒可能仍無法避免走上破產一途。

通用暫不須再紓困
通用與克萊斯勒2月才向美國政府遞交重整計劃,2家公司預定3月底還要向蓋瑟納率領的汽車業重整工作小組證明自身有生存的能力。通用上周提早公布,公司現金水位可應付3月開支,暫時不需美國政府進一步提供20億美元(690億元台幣)的金援。
通用執行長華格納(Rick Wagoner)說:「公司撙節開支政策比預期提早奏效。」難得的利多消息,激勵通用股價重新站回2美元關卡。上周五漲幅更達25%。

2月銷量27年新低
不過通用旗下德國品牌OPEL前途未卜,需要德國政府才可能躲過破產命運。但德國政府擔心,提供的金援可能流回母公司通用,無助於改善OPEL營運狀況。
克萊斯勒財務長柯卡在接受《美聯社》專訪時表示,美國政府1月提供的紓困金雖然可以讓克萊斯勒撐過3月底,但他們已與汽車重整小組商談取得50億美元(1725億元台幣)進一步金援的可能。但是柯卡也坦承,就算有進一步金援,公司仍有資金的困擾。柯卡說:「現金短缺的下一個關卡應該在7月。」
2月美國汽車銷量才跌至27年新低。3大車廠銷量繼續下滑。通用汽車銷量年減53%,是最大的輸家。福特(Ford)銷量也下滑48%,克萊斯勒也減少44%。
不過美國車廠儘管銷量走疲,但仍是部分外國車廠眼中的理想合作夥伴。中國車廠吉利汽車上周末才在公司網站上表示,希望收購境外汽車資產,作為海外擴張的管道。
消息人士指出,亟欲透過募資來避免美國政府紓困的福特,已經與吉利磋商將旗下富豪(Volvo)出售事宜。

美國3大車廠近期最新動向
近期最新動向 貨幣單位:台幣
◎通用
˙財政部長蓋瑟納表示,美國政府將在2周內決定通用未來
˙公司稱現金水位可應付3月開支,暫不需美國政府金援
˙恐自道瓊成分股除名
◎克萊斯勒
˙財務長柯卡表示就算政府進一步金援,7月仍恐出現資金缺口
˙向政府申請增援1725億元
˙義大利車廠飛雅特擬救克萊斯勒,計劃以飛雅特的新科技,交換克萊斯勒的35%股權
◎福特
˙中國車廠吉利汽車傳有意收購福特旗下的富豪車廠
˙變更與聯合汽車工會的勞工合約,預估1年可省172億元
˙重申不需政府金援
資料來源:綜合外電

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