中市推單車通勤 闢3專用道
明年初動工 中港路列下階段重點
2008年12月01日蘋果日報
【黃任膺╱台中報導】節能減碳風盛行,台中市政府也積極規劃通勤自行車道,初步選定旱溪、柳川、太原路三地點,預定明年初陸續動工。副市長蕭家旗說:「其中旱溪段建在河床上,全無紅綠燈,可讓騎士感受暢行無阻的快感。」若反應良好,市府考慮沿中港、中正路打造全長七公里的自行車道,實現民眾騎腳踏車上下班、逛街的夢想。
自行車夯
「旱溪自行車道」是台中市規劃中的第一條環狀親水自行車道,將運用擴大內需六千萬經費興建,分三期施工;除自行車道外,沿途還有籃球場、極限運動場、觀景台、中小型表演劇場。蕭家旗說,明年初即可動工完成第一期(松竹路以南到太原路段),後續第二、三期工程將分別編六千萬於明、後兩年施作完成。
打造休閒遊憩空間
「柳川自行車道」在中正路到三民西路一帶,計二公里遠,可與現有的三民西路至忠明南路段結合,總長度達五公里,蕭家旗說該計劃可將沒落的柳川重新打造為生活休閒河,加強河岸綠化及植栽、增設步道及座椅,成為民眾散步、慢跑、騎車的休閒遊憩空間。至於「太原自行車道」將整修延伸,與東光園道自行車道銜接。
交通處長溫代欣說,以往休閒自行車道多位於郊區,新規劃的三條車道都在市區,就是要讓民眾方便通勤,以自行車取代私人載具,也能漸漸培養捷運完工後的乘客接駁轉乘習慣。
蕭家旗說,終極目標是在中正路沿中港路一帶,打造全長近七公里的通勤自行車幹道,但屆時路幅可能因設自行車道而須縮減,恐引起塞車問題,因此將針對民眾以及附近店家進行廣泛民調,取得共識才會施工。
「路幅變窄恐塞車」
議員王岳彬說:「推廣騎自行車要靠長期政策而非一時熱潮即可,尤其是旱溪自行車道完工,可帶動北屯、東區發展,早為地方人士殷切期待。」民眾王元凱說:「有那麼多人騎自行車嗎?中港路蓋自行車道後路幅變窄,只怕會塞得更嚴重!」
台中市通勤自行車道資訊表
資料來源:台中市政府
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