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相隔12天 華航又遇亂流21傷
曼谷上空驚魂2秒 查是否人為疏失
2008年10月03日爽報
華航班機又遇亂流21傷,距上次晴空亂流僅12天,昨香港飛曼谷經積雨雲區,機身激烈晃動2陸客重傷,待解讀黑盒子,調查是否涉人為疏失。
本報訊
華航CI-641班機昨由香港飛往曼谷,在降落前30分鐘、於4萬呎高空平飛狀態遇「雲雨高空亂流」,機身激烈震盪1、2秒,16名乘客及5名空服員輕重傷,重傷2人為中國籍乘客。機上無台籍旅客。
華航指傷者集中在機艙後段,無法確認是否繫上安全帶。該班機機長昨晚返台,稱事發前曾遇到一段亂流,行駛顛簸,已按下繫安全帶燈號,隔沒幾分鐘又進入亂流。
行政院飛安會稱,若介入調查,焦點在事故是否為亂流所導致,及機師有無疏失。
華航安全處表示,赤道以北低緯度地區初秋時易生積雨雲,產生不穩定氣流,班機一般不須避讓繞道;飛安專家則指出,以安全角度來看,飛機沒有必要進入積雨雲區域,但事發時飛機已接受航管指引進場,是否航管資訊不足或認為積雨雲輕微,才讓飛機進去,要靠黑盒子給答案。
華航上月20日飛峇里島才遇晴空亂流30人傷,不到2周竟再傳類似事件。民航局強調,乘客應全程坐好、繫上安全帶,沒事不要離座,即使遭遇亂流也不會有太大傷害。
華航CI-641昨遇亂流過程
註:皆為台北時間
資料來源:中華航空公司
亂流成因示意圖
華航昨遭遇的亂流為積雨雲所導致,雲層中的上升氣流和下降氣流讓大氣產生亂流,飛機行經此處會發生激烈晃動。
資料來源:中華航空公司、天氣風險管理開發公司
近年國籍班機遇高空亂流紀錄
資料來源:本報整理
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