政治總覽
【綜合報導】兩岸斷航59年，昨邁入歷史性全面通郵、海空運直航大三通，大三通啟動後，不僅天天有包機，北京、上海航點也因截彎取直新航路，大幅縮短飛航時間，復興航空昨更飆機，從上海飛抵台北只花79分鐘，航程時間比從台北搭高鐵到嘉義還快。17年來首次在同天往返兩岸的深圳台商協會會長黃明智昨激動說：「離家的路更近了。」
為慶祝兩岸進入全面大三通新里程，基隆、台中及高雄三港口均盛大慶祝，首日海運直航從台灣運往中國各地的貨物約4120個貨櫃，總運費逾4千萬元。各航空公司也有熱鬧首航儀式，甚至在桃園機場請來財神爺發送糖果給乘客象徵好彩頭。航運、觀光股昨開盤後氣勢如虹。交通部表示，大三通之後，預估每年可省下300多億元的人事、運費、行政作業規費和時間成本，對產業幫助很大。
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搭上復興航空平日首航班機的乘客，在松山機場興奮展示登機證。沈君帆攝 |
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兩岸航班空中交會
總統馬英九昨到高雄港參加長榮海運立敏輪兩岸海運直航典禮，他說：「能在擔任總統6個月又15天就看到直航目標實現，心中甚感欣慰。」他表示，直航在政治上代表「兩岸將用談判取代對立，合作取代衝突」。
兩岸截彎取直新航路昨開通，兩岸航空區域管制中心昨上午8時6分首度交接，台北區管中心主任季亮以國語首先發話：「您好，台北區管中心季亮，請講。」上海區管中心主任錢海生回應說，上海與台北區管中心空中交管工作安排已於昨早6時生效，可以開始提供空中交管服務。簡單交接後，雙方即回復用英語對話。上午8時47分，復興航空首航航班與中國籍東方航空在新航路的兩岸航管交接處西面40浬交會，雙方機長還通話問好，寫下歷史一刻。
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台灣旅客昨晨在深圳搭機準備返台，開心地與空服員合影。中新社 |
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台商：離家路更近了
兩岸平日包機上路，機長忍不住興奮，紛紛飆機，不少班機比預期時間提早抵達，復興航空上海首航原定110分鐘抵達，只花85分鐘；深圳航空從深圳抵台也只花81分鐘，比預定提早19分鐘，最驚人還是復興航空GE331班機，11時10分從上海起飛，12時29分就抵達松山，創下台北上海飛航79分紀錄，比搭高鐵從台北到嘉義的86分鐘還快。
昨一早桃園機場就湧進要搭包機前往中國的旅客，雖航站螢幕顯示有誤，讓他們跑錯報到櫃檯，但仍不減大家興奮心情，「一早出發就能到對岸吃午餐，真的快多了！」往返兩岸打拼演藝事業的藝人阮經天、林心如，昨早也搭直航機前往北京。兩人異口同聲說，直航節省時間方便迅速。
部分搭首航班機的中國旅客昨一下機就到台北101觀光，他們說：「台灣不錯，很好很好！」還表示要去逛夜市。
大三通也實現台商一日生活圈夢想。深圳台商協會會長黃明智昨特地搭首班從深圳飛往松山班機，再原機飛回深圳，17年來首次一天往返兩岸的他感慨地說：「十多年的夢想終於成真，離家的路更近了。」江蘇省揚州市台商協會會長方丁玉則興奮說：「以後可以早上在台灣家裏吃早餐，上午到揚州開會、視察工廠，下午回台灣家中。」宏碁董事長王振堂昨表示，以後可在有問題當天派員前往中國，不用再留一套人才在中國，資源可有效節省。
通匯明年2月上路
民航局昨統計，國籍航空昨提供4899個座位，但僅有3753人搭乘，搭載率76.61%，中國籍航空提供2722個座位，只有1829人搭乘，搭載率67%，台灣加上中國航空整體搭載率則只有73%。昨民航局無提供透過直航包機來台的中國旅客數量。
大三通啟動後，兩岸雙向通匯則將在明年2月中下旬上路。觀光局也與陸委會磋商放寬陸客團進團出規定，每團從10人降到5人，自由活動時間也從五分之一增到三分之一，希望吸引更多陸客來台。
文化大學經濟系副教授柏雲昌指出，大三通對台灣經濟有正面影響，若觀光配套可做好，讓全年觀光人數從300萬人提高到1000萬人，明年經濟成長率可望保住2%。世新大學觀光系副教授陳墀吉認為，長期來看，一定要提升服務品質、硬體和行銷策略，否則觀光客來得快、跑得也快。
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