金融風暴！破產重整！
白領階級，不用親身經歷華爾街巨變，台灣職場的世代交替，就透露人生像電腦，常需重開機。
放空，再活一次，許多人選擇：興趣創業。
日本管理大師大前研一說：20歲不嫌早，50歲很剛好。
Designburg老闆城兆緯，大學念森林，興趣是設計，從空間、家飾，一路修正，最後找到時代辨識度強的鈦飾品。
百客吐溫老闆丁照廣，研究所念化學，興趣是騎車，開單車店，才發現要撐起1家店，需喜歡修車、和客人溝通。興趣創業，很幸福；但要找對商品、勇於學習、脫胎換骨，
走窄而深的路，才能與新事業，一起開機續航。
採訪╱蔡佳玲 攝影╱林鼎皓
創業指南針
丁照廣以K3外號聞名業界，當年從台大化學系畢業，考上台大化學所，爸爸送他1部單車當賀禮。
沒想到，課餘的調劑，竟取代碩士文憑，成為主業。
「多數人讀那麼久的書，會想從事1個最賺錢的行業：比如電子業，退休再來作自己有興趣的事。但我不想等到退休。」他說。
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車線重走，不只美觀，騎乘感覺也精準、直接許多。 |
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開店太忙沒空騎車
他買原文書，研究修車。退伍2個月，用家裡資助的170萬元，頂了家店，成為捷安特加盟商。
當上老闆，才發現忙到沒空騎車；而且掌1家店，修車的興趣要很大，跟顧客溝通要有耐性。換句話說，老闆的工作若有60%是自己不喜歡、不擅長，統統得學、得做。
「敬業很重要，上班族若連分內工作都做不好，當老闆也不會成功。」他觀察。「而且，開10家店倒9家很正常，若為賺錢謀生，不一定要創業。」
但他能賺，因興趣支撐，他把客人的車當自己的車來組，台台如此。「Lexus汽車，不管你跟誰買，性能、品質都一樣，因出廠前已詳細檢查；單車就不同了。」
原來，車廠送到店的新車，只作8成，另2成須在車店組裝。但他還把那8成，重新修改容易出毛病的1成，以致自己工作量增加到3成。
學當老闆敬業可親
這麼一來，別家店30分鐘可交車：踏板、坐墊、把手龍頭裝好，再調煞車、變速就OK。但他要6小時，連線都重走。
「我1周只能交10台車，目前跟我買車，要等2個半月；不打折，用專業換折扣。」
已經分身乏術，他還得應付來逛店、修車的顧客。前者問東問西2小時，不見得會買；後者有時是別家店沒處理好，來找他善後的。「若一言不合就把人轟走，只適合當師傅，不能當老闆。」
「技術不好，客人會再給機會；態度不好，連機會都沒了。」目前單車正熱，他的2個半月等待期，流失不少顧客；但專業與敬業，是終生受用的學習，永不退燒的競爭力。
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丁照廣愛騎車，開了店才發現，還要喜歡修車、跟顧客應對。 |
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丁照廣(K3)小檔案
年齡：1972年，36歲
學歷：台大化學系畢業
台大化學研究所碩士
經歷：29歲 百客吐溫單車館老闆
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