經濟鬆綁就是權力下放(黎智英)

為政策果斷喝采
上任不到兩個星期，新政府馬上調低補貼，讓油價較為接近市價；行動非常果斷、非常正確，凡懂得思考的人都禁不住為新政府喝采。可是不少政客卻肆意抨擊這負責任的果斷行動，他們煽情嘈吵作秀不在這裡重複了，反正都是放狗屁吧。有些政客更搬出南韓總統李明博當作稻草人嚇唬馬英九：「嘻，一個不小心你便不難會被民眾唾棄，像李明博那樣，一下子丟20％的支持率，跌到民調谷底，要是再激發一些人走上街頭示威，那麼你便完蛋了。」
民調支持率丟掉20％又怎麼樣？像阿扁那樣不做事，只顧喊口號，不用下台，負責任、做實事的總統反而完蛋，這又是什麼的邏輯？有承擔、有魄力、有決心、負責任的政府應該做實事呢，還是像陳水扁那樣只動口不動手？事無大小都按民調辦事，那麼還用找人來領導政府嗎？事事要跟著民調走，那麼選民調做總統好了，何苦找個有能力、有承擔的人來給政客批鬥？
做總統不是參加選美，政府的工作不是個選美會。一個國家的領導人要有前瞻性，那是民調提供不到的，更要承擔起領導國家的重責，包括短期內不為民意支持的痛苦，拿出勇氣和決心為國家的長遠利益作出正確的決定。新政府體現了這樣的決心和勇氣，可喜可賀，這是台灣之福；政客怎麼喪失理性地亂罵一通？
政府不僅應該降低汽油補貼，更應該痛下決心取消補貼。政府起碼有三個原因不應該補貼油價。一、油價到了現今的高水平，政府不可能有財力無限期補貼下去。二、汽油不是窮人的必需品，用汽油的多是富人和賺錢的企業，政府不應拿納稅人的錢補貼他們，事實上窮人只佔耗油量的一兩個百分點而已。三、有補貼，感受不到高昂油價帶來的壓力，富人及企業都不會想辦法或添置器材節省用油，不管油價如何飆升他們亦不會因而減少，甚至可能反而增加用油。負責任的政府又豈應縱容這樣的浪費行為？

應朝太陽能研發
我們都知道人是會適應環境的動物。在環境的壓力下，生存意志會激發人們的創意，解決面對的威脅。譬如油價飆升便激發不少企業研發太陽能發電，以節省燃油。油價雖然高達每桶135美元，至今太陽能發電的成本仍然比用燃油發電為高。
可是在新科技的推動下，太陽能電板的成本已不斷下降，估計發電板的產量每增加一倍，成本便會降低兩成，故此只要更多人和企業轉用太陽能發電，其成本會更便宜。就算將來油價跌至現今一半的水平，只要發電板達到一定的數量，太陽能仍然有競爭力，而太陽能是用之不盡的。
現今汽車用了超過一半以上的石油。電力和石油混合引擎的汽車因為價格高昂，至今還不大流行，可是油價持續高漲，這種汽車會愈來愈有吸引力了，那將有助於大大減少車用石油。混合引擎的生產數量增加，再加上增加科技研究數量帶來的成果，將有助於大幅降低這些汽車的生產成本和提高它的效率。現在的混合引擎汽車已經比普通汽車費用便宜，將來則更便宜，那麼環保汽車不難會取代一般汽車。政府繼續補貼油價，則只會令我們喪失一個創造能源新天地的大好時機。

勿芝麻綠豆都管
我擔心的反而是新政府官員有理論無實際，做事僵化適應不了經濟開放鬆綁的新形勢。他們可能是怕犯錯，故此只顧懦弱地按本子辦事。政府面對的更大危機，是新領導缺乏自信心，又或者權欲上身，以致為了展示官威，便芝麻綠豆的事情都要插手管。
就以陸委會主委賴幸媛為例，最近她不准金門縣長李炷烽到北京參加四川賑災晚會，便教人摸不著頭腦了。賑災活動完全沒有政治元素或色彩，中央政府為什麼要插手制止李炷烽去參加？兩岸既然三通，搞好兩岸經濟，社會和文化交流，是新政府經濟開放鬆綁的重要政策；地方官員到大陸參加非政治性活動，是好事而不是壞事，中央為什麼要從中作梗？賴主委有沒有想過這樣干預的後遺症有多大？
一旦開放，人才聚集的地方其經濟必定先興旺起來。台灣北部的人才最多，故此肯定會先嘗到經濟開放鬆綁帶來的甜頭。藍營集中在北部，先興旺了起來，那麼綠營聚集的南部和其他地區會否眼紅、埋怨甚至攻擊政府偏袒北部？中央政府的權力愈是集中，因經濟開放而引發的政治矛盾便愈大，也就對中央政府帶來愈大的衝擊。不趁著開放鬆綁之初處理好這種政治矛盾，到爆發問題才處理便會非常棘手了。