直航不截彎取直「白談」

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桃園北京只需2.5小時
據民航局昨首度曝光的截彎取直航路規劃，桃園到北京只需2小時30分鐘，比包機直航省1小時15分鐘；桃園到上海只需1小時7分鐘，也較包機直航省1小時23分鐘；桃園到廈門只需1小時，可省30分鐘；桃園到廣州因航路變化不大，時間無大變化。
民航局副局長林信得昨證實，兩岸航線截彎取直的技術部分，民航局已在規劃，但涉及國家安全，還須與國防部溝通取得共識後，才由陸委會拍板定案。海基會秘書長高孔廉昨則說，現階段希望問題單純化，周末包機啟動，「用現有方式比較快。」
民航局官員指出，新規劃的航路除都避免直接通過海峽中線，也多以舊航路接新劃設的航路，再接大陸原有的航點為規劃原則，新航路不需繞經香港飛航情報區，而是雙方在南北各劃設一條專用航路供周末包機飛航，比現行須繞經港澳飛航情報區的包機航路節省時間和營運成本。因新航路我軍方還有不同意見，且須與中國協商，上路時間未定。
經常往返台北、上海的貿易商吳先生痛批，航線是否要截彎取直，應在談判前就研究好，怎麼能談判代表都已到中國去了，政府內部還沒有共識。「如果直航了還要繞路，根本就不可能當天往返，對民眾來說一樣不便利，直航根本是白談的。」
康福旅行社副總經理陳振宏說，截彎取直不但節省旅客時間，在油價高漲的時代，對於票價成本也有不小影響，「這個議題一定要在7月4日以前談定，包機直航才有意義。」

新航路涉軍事考量
淡江大學國際事務與戰略研究所教授王高成指出，兩岸包機直航就是為了節省時間成本，如能以最短距離的航線來飛，較符合民間期待。他認為現在主要是台灣軍方較有顧慮，「但其實問題沒這麼嚴重，中國對台威脅仍以飛彈為主，軍機和民航機很容易區隔。」
復興航空公司總經理田地表示，新航路除會渉及兩邊的軍事考量，也要經國際民航組織核可，業者早已預期不可能在首次的談判中會有結果。
民進黨立院黨團昨則以截彎取直涉及國家安全表示強烈反對，國民黨立委曹爾忠則認為，只要將客機與軍機飛行的時間錯開，加強管理，不會有大問題。

台灣周末包機熱門團
．新興熱門團：強調短程，5天變3天
上海或北京3日遊，周五出發、周日回台
．一般熱門團：北京8日遊、上海5日遊、廣州、桂林8日遊
．查詢管道：
燦星旅行社：（02）8178-3000、（02）6602-6111
康福旅行社：（02）2567-2626、（02）2561-9696
雄獅旅行社：（02）2175-9888
中華民國旅行商業同業公會全國聯合會：（02）2779-0008
資料來源：上列業者