首例中龍擴建配合減碳

估年付15億元買碳權環團批：欺騙社會

2008年06月10日蘋果日報

環保署昨召開環評大會，場外環團喊口號抗議，質疑新政府環保立場。黃昱豐攝

備受爭議的台電大林電廠擴建案，因爭議仍多，昨環評大會決議退回專案小組重新討論。資料照片

環保署昨召開環評大會，場外環團喊口號

備受爭議的台電大林電廠擴建案，因爭議

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【張勵德、財經中心╱台北報導】新政府上任首度通過第一個重大投資環評案。環評大會昨有條件通過中鋼子公司中龍鋼鐵擴建環評案，除首度要求企業須配合減碳，更宣示未來涉及高污染的重大開發案，均須比照辦理。環保署估計中龍未來每年須支付約十五億元購買二氧化碳排放權，但環團批評，碳權購買規定付之闕如，這種規定根本是「買空賣空」，有欺騙社會之嫌。

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備受爭議的台電大林電廠擴建案，因爭議仍多，昨環評大會決議退回專案小組重新討論。資料照片

備受爭議
昨是新任環保署長沈世宏首次主持環評大會，會中討論焦點包括中龍鋼鐵第二期第二階段擴建環評案，及台電大林電廠擴建案。場外也有環保團體抗議，高喊「總統帶頭節小碳、放任企業大排放」等諷刺口號，質疑新政府的環保立場。
昨環保團體與中龍鋼鐵各自陳述意見後，環保署長沈世宏逕自宣布中龍鋼鐵擴建環評案有條件通過。依新政府減碳政策規劃，在二○二○年前全國二氧化碳須恢復到二○○八年的排放量。

往後均比照辦理
中龍鋼鐵擴建營運後，將需減量一成五、約一百五十萬噸的二氧化碳，以每噸一千元估算，未來中龍可能要支付十五億元購買碳權。沈世宏並表示，未來只要涉及高污染的重大開發案，均須比照辦理。
據環保署擬定的《溫室氣體減量法》，未來會針對排放污染物的企業定出二氧化碳排放量，超出限定排放量的企業可向有餘額的企業購買二氧化碳排放權，但此法尚未立法通過。

恐影響國內招商
中龍鋼鐵董事長歐朝華昨在環評大會中雖允諾減碳，但也強調，減碳不能「齊頭式平等」，政府應明確界定各產業減碳配額，讓產業有所適從。有意投資大煉鋼廠的台塑集團也質疑，為何既有煉鋼廠不需繳交減碳費用，但新廠卻須負擔。
台灣區鋼鐵工業同業公會理事長林明儒認為，環保署此例一開，等於加重未來新投資者的投資障礙。經濟部官員則分析，一旦開徵減碳費用，對國內招商將有影響，須審慎評估。
環保聯盟副會長張子見質疑《溫室氣體減量法》遲未立法通過，「碳權欠多少？要和誰買？花多少錢？通通都不知道，訂這樣的規定根本是買空賣空，有欺騙社會之嫌。」另外，台電大林電廠擴建案因爭議仍多，最後大會決議退回專案小組重新討論。

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