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較小文字快0.191秒 馬薩奪桿位
法拉利今晚挑戰4連勝
2008年05月11日蘋果日報
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【陳國偉╱綜合報導】F1(Formula One，一級方程式)昨進行土耳其站排位賽，法拉利展現速度，馬薩以0.191秒優勢，摘下生涯第11次桿位。台灣時間今晚8點決賽，法拉利將挑戰4連勝。
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土耳其站
由於超級亞久里車隊退出，排位賽規則修正，原本3階段排位賽，前2段須各淘汰6名車手，改為每階段淘汰5名車手，最後階段不變，仍保持10名車手爭奪桿位。
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馬薩退出GPDA被批
馬薩本季第2度奪得桿位，但上次在馬來西亞領頭起跑，發生滑出賽道的嚴重失誤，以退賽收場，賽後一度傳出法拉利想換人的消息，有了教訓，馬薩在接下來的巴林站奪冠，西班牙站也跑出第2佳績，加上昨日桿位，連續3站表現驚人，馬薩說：「拿下桿位之後，讓我知道必須要更小心完成接下來的比賽，否則桿位一點意義也沒有。」
馬薩昨成為場上焦點，事實上，比賽前馬薩退出GPDA(The Grand Prix Drivers' Association，車手協會)也是焦點話題人物，同為巴西籍的巴瑞凱羅(Rubens Barrichello)批評馬薩：「罔顧其他車手權益，是很自私的舉動！」GPDA成立於2005年美國站，當時由於米其林輪胎設計出問題，車手以安全為由，集體向大會提出拒絕出賽請求。
缺少知名車手恐瓦解
GPDA運作以車手獲得積分繳交會費，每分大約是200歐元(約9460元台幣)，以馬薩去年獲得94分估計，他就捐出了90.6萬台幣，目前20位車手中，除馬薩外，法拉利的雷克南及邁凱輪的漢彌爾頓，以及印度力量車隊的蘇帝爾(Adrian Sutil)，都沒加入GPDA，由於知名車手相繼的退出或拒絕加入，使得GPDA面臨瓦解危機。
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