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台股昨開盤就見到鴻海（2317）跌停，主要因鴻海公布股利不如預期，只配現金股息0.8元及股票股利1.5元，現金股息殖利率剩1%，不如過去3年每年配發現金3元水準，是1999年來最低水準。

外資措手不及
對照3月3日郭台銘表示景氣沒那麼壞了，吸引外資連續大買鴻海，4日買超1.95萬張、5日買超3.58萬張，均為外資單日買超第1名，6日再買超2.64萬張，是當天外資買超第2名，4日股價最低67.8元，收盤在71.9元，只有當天外資的成本有可能比9日跌停板70.2元低，等於5日、6日買進的外資全被套牢，以後會不會與郭董談話反向操作呢？
鴻海在中國要再增5%員工，股利政策大轉彎，對比昨日同樣70元中航（2612），轉投資持有台航（2617）38.2%股權，去年台航自結每股賺8.02元，中航本業賺錢再加上業外轉投資收益，去年每股至少賺14元，中航宣布發放6元現金股息，殖利率達8.57%，一定要買電子股嗎？
在香港掛牌的富士康去年獲利僅1.21億美元，年減83%，富士康持股高達72%的鴻海，去年每股賺7.44元，富士康昨股價大跌14.79%，收2.19港元；而滙豐控股因為計劃現金增資每股約在28元港元，雖有李嘉誠、李兆基捧場現增，但仍遭大舉放空，昨日股價大跌24.14%，收33港元，創下13年來新低價，拖累昨日港股下跌576點，跌幅4.84%，大老闆一定對嗎？

中概通路走強
我認為鴻海不至於跌幅太深，但會壓抑本波電子股無基之彈氣勢，也讓外資昨日轉為賣超台股72億，外資含淚賣超鴻海2萬1740張，但台股又興起另一個主軸，最具代表性是中概通路潤泰全（2915）在昨日漲停收23.4元，跨過年線23.2元，成交量1.2萬張，比2月16日跳空上漲過半年線，且站上20元的2萬張成交量還少，妙的是外資自去年9月金融風暴大賣6萬張潤泰全，現在證明外資賣錯了！
今年中國經濟成長全球最快，擁有中國內需零售通路的潤泰全，最具想像空間，帶動益航（2601）飆上漲停；正新（2105）、建大（2106）也因中國汽車下鄉，昨漲停。中國大潤發元月營收月增率5成，就算中國今年保8有困難，也仍正成長，大潤發成長力道可能更勝過去沃爾瑪。
短期台股在4600點附近整理，介於季線及半年線，但強勢股已突破半年線，弱勢股仍在季線下，傳產除中國通路強勢外，股價站上半年線還有觀光股鳳凰（5706）、國賓（2704）；散裝航運益航、中航；陸運型資產股大榮（2608）、榮運（2607）等。電子股的類比IC昨相對強勢，鴻海股息雖差，估計影響大盤時間不至於太久，幅度不會太深，台股仍在季線及半年線間整理，選股就看本事了！

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