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省成本機齡舊 年奪318命
2008年09月15日蘋果日報
犧牲飛安
俄羅斯去年共發生33起空難,奪走318條人命,前年的空難比率則達全球平均值的13倍,讓人嚴重質疑俄國的飛航安全。事實上,俄國機隊老舊是影響飛安的一大主因,專家指出,俄國國際航線班機平均機齡18年,國內線機齡更高達30年,令人咋舌。
政府法規鬆散,讓航空公司得以為了節省成本任意妄為,也是俄國空難頻繁的原因之一。1991年蘇聯瓦解後,俄國航空業也從原本的國營航空公司一家獨大,演變成平價航空公司林立的局面,這些航空公司因為規模較小,經常為了節省開支,刪減訓練費用和維修成本,甚至對回頭重飛和使用太多燃料的機師開罰,嚴重影響飛安。
餐費補助比警犬低
俄國機師薪水太低也是影響飛安的原因之一,俄國機師平均月薪僅約6.4萬元台幣,遠遠低於歐美國家機師的薪水,必須靠著延長飛行時數來提高他們的薪資,導致機師為了賺更多錢超時工作,影響判斷力。
加上俄國的飛行訓練學校品質從蘇聯瓦解後不斷下滑,菜鳥學員只能在老舊的螺旋槳飛機上受訓,訓練時數遠低於歐美,且訓練期間學員每日僅有60元台幣的餐費補助,連警察局警犬的伙食費都比他們高。編譯陳怡妏
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