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【李菁豪╱高雄報導】擁有萬櫃巨輪大洋洲輪（Cosco Oceania）、世界排名第二的中國遠洋運輸集團總裁魏家福，昨在該公司兩岸三通首航儀式上宣布：該集團將投資高雄港，他昨並與高雄港務局簽署合作意向書，中遠集團承諾以高雄港為航線配置港口之一，但高雄港須提供所需設施及必要協助；該集團並正打造一艘可載運一萬三千個貨櫃的巨輪、將命名為「中遠高雄號」。

簽定合作意向書
載運一萬個貨櫃的大洋洲輪天津首航於前晚抵高雄港，這是歷來停靠高雄港最大的貨輪。魏家福昨表示看好兩岸直航商機，強調「有意願、有興趣、有能力投資高雄港」，但詳細的投資計劃有待進一步洽談；他還說，中遠集團正興建一艘比大洋洲輪更大的萬櫃巨輪，可載運一萬三千個貨櫃，將命名為「中遠高雄號」，後年完工後，首航就要到高雄港。
對此，交通大學運輸研究所教授馮正民表示，中遠集團投資高雄港，會把更多貨櫃帶來高雄港，再轉口到世界各地，「這對高雄港是件利多的好事。」至於中遠集團和高雄港簽定合作意向書，「這是好的開始，日後雙方可以坐下來談更多互惠雙贏的具體細節。」
但大洋洲輪中國籍船長黃建平表示：「高雄港的硬體設備有些不足，裝卸貨櫃的起重機不夠長、也不夠寬，有些貨櫃無法裝卸。」他們只好把八層貨櫃降低成六層貨櫃，十八排貨櫃縮短為十七排。
針對這些問題，高雄港務局港務長蔡丁義表示，會與碼頭業者溝通，鼓勵業者改建更高、更寬的橋式起重機，以便面對日後愈趨增加的萬櫃巨輪。而大洋洲輪昨午裝卸貨櫃後離開高雄港，前往香港和歐洲等港口。