駕駛中風 搏命煞車救400人

病況再無好轉恐開刀
台鐵指出，還好當時軌道前方60到70公尺的路線設定已完成，也已變成綠燈，雖可避免沒煞車可能導致的擠軌和出軌風險，但無人駕駛的空窗時間，萬一軌道上有緊急狀況或外物入侵，將來不及應變。
當時列車上有一名剛下班的駕駛，他立即接手將列車退回善化站，讓江枝福被抬下車，緊急送往新樓醫院麻豆分院，再繼續把列車行駛至高雄，由接班駕駛接手，列車最後順利開到台東，400名乘客都安抵目的地。
江枝福因嚴重腦溢血，尚未脫險，昨雖已能眨眼，但仍須在加護病房觀察3周。台鐵機務處長魏炎明昨說，因腦溢血發生在腦部中央，若再無好轉，恐得開刀。

「盡責拚命才熬出病」
台鐵高雄機務段段長吳文烈說，江枝福很盡責，可能就是這樣拚命才熬出病，「這次竟連老命都拚了，精神太讓人佩服了。」他指江平常看來很健康，喜愛打網球，不但體檢正常，當天上班前體檢和血壓也沒異狀。
江枝福妻子眼眶泛紅地說，台鐵駕駛工作環境很差，駕駛艙內沒廁所也沒冷氣，多年來，她丈夫每天耗在駕駛艙內10多個小時，靠站時不敢上廁所，太早靠站或慢分都得寫報告，長期當然熬出病。江妻說：「他就是如此盡責才搞壞身體，有時想想，有點不值得。」

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勇救乘客示意圖
駕駛江枝福在昏迷前用最後一絲力氣，將手煞車往後拉，火車緊急煞住，救了全車400名乘客。