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一個企業的死亡,就像所有生物的死亡,一定有原因;台鐵的營運凋零,原因已經如水晶般清楚了。
昨天清晨開放元旦預定購票,一開始系統就塞爆,民眾根本進不去;有人試了半小時才進去,但票已賣光;有人買台北到台中,但系統秀斗,買到台北到新竹的票。有人買台中到太魯閣,系統開放才5分鐘票就賣光。民眾氣得連聲大罵。這還是元旦,等過春節怎麼辦?

系統出包年復一年
這就是壟斷事業的問題。過去國營企業的基因積習難改,大鍋飯吃慣了,因循苟且,敷衍了事,能拖就拖,混吃等死。雖然高鐵重傷台鐵的營運,但還有很多地方是高鐵吃不到而台鐵獨佔的,可是台鐵還是每下愈況,可見積弊之深。
就拿這次訂票系統出包來看,已經不是第一次了,每到連續假一定舊事重演,年年如此,節節如此。叫罵由你叫罵,好官我自為之。每次都說下次一定改善電腦訂票系統,可是說話等於放屁,下次還是一樣。
再來就是黃牛的問題。不論連續假期車票或大型表演會,黃牛集團都很猖獗。很多人懷疑內神通外鬼,台鐵裡面有員工與黃牛勾結牟利。這應該不難查證。就算拿黃牛沒辦法,改進電腦總是台鐵可以操之在我的吧!再鬼混,早晚破產。

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f''thesuckers
發表於 2008/12/18 22:13:44  IP:58.61.45.***
蘋論:台鐵太混
鴆雌孖麓!
Fuck-Ma
發表於 2008/12/18 16:07:50  IP:68.127.105.***
蘋論:台鐵太混
馬英九這種一輩子混吃等死的公務員都當上總統了,台鐵再怎麼混,也不會破產的啦 !
民營化
發表於 2008/12/18 15:44:48  IP:59.124.95.***
蘋論:台鐵太混
唯有民營化才可改善
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