FedEx Express貨機墜成田 爆炸2死
全球鬧機瘟 印尼 土耳其 美國同日傳意外
2009年03月24日蘋果日報
【陳如嬌、蔡文英╱綜合報導】昨天全球鬧「機瘟」,日本和美國分別傳出飛機失事,印尼和土耳其也有飛機出狀況。美國聯邦快遞(FedEx)一架MD-11貨機,昨天上午從中國廣州飛抵日本東京成田機場時,降落失敗,飛機兩度觸地後起火燃燒,變成一團火球,飛機向左衝出跑道翻覆,正副駕駛都罹難。當時最大瞬間陣風每秒20公尺(時速72公里),調查初步推測可能是突如其來的強風或「風切」肇禍。
機場監視畫面顯示,失事的聯邦快遞貨機,由南向北準備降落在A跑道時,機身突失去平衡,機首朝下觸地彈起,再落地後左傾衝出跑道翻覆起火爆炸。
啟用後首起死亡事故
機場派48輛消防救護車到場灌救。因機上載有易燃液體,火勢猛烈,兩個小時過後火勢才被撲滅。機身斷裂燒成焦黑,機上兩名美籍人員,正駕駛54歲莫斯里和49歲副駕駛皮諾被救出時都無生命跡象。創下成田機場自1978年啟用來,首起死亡事故。
在機場餐廳館工作的石田由紀子,在清晨6時50分(台灣時間清晨5時50分)左右,聽到「轟」一聲,接著感覺一陣搖晃,起初她以為是地震,接著看到跑道上烈焰濃煙密布,讓她一度懷疑是恐怖攻擊。
比失事機早七分鐘落地的日本航空機長向塔台表示,在600公尺低空出現風向風速突然變化的「風切」(wind shear)現象。塔台也通知了聯邦快遞的機師。成田機場易發生風切在航空業界眾所周知。
日本國土交通省表示,當時飛機左前方吹著最大瞬間每秒20公尺的陣風。常從成田起降的日航機長小林宏之指出,有時飛機會在離地不遠處,被突來強風吹得浮起,這次可能是這種情形。前機師桑野偕紀表示,飛機浮起時,機師在情急之下急於著地,讓前輪觸地,很容易出事。
出事的成田A跑道隨即封閉,大型客機無法起降。只剩較短的B跑道正常運作,機場航班大亂,日航和全日空約82個航班停飛,受影響人數近2萬人。台灣往返成田機場班機也受波及,日航取消兩班,延後起飛的航班有華航兩班、日航和西北航空各一班,長榮航空航班因都是使用成田的短跑道B跑道起降,航班不受影響。
華航加班運滯留旅客
華航原飛成田的波音747-400大型客機無法在短跑道起降,受延誤的航班被迫改為A330-300型客機。華航昨下午加開一班波音737-800型客機疏運滯留在機場旅客。昨天桃園機場約有1600名旅客行程受影響。成田機場表示,A跑道關閉到今天為止,國內外客貨機,預估停飛逾120個航班。機場預計跑道修補到今天中午前結束。近日要前往東京的旅客,最好先向航空公司確認。
國內長榮航空現有8架MD-11F飛機,全為貨機。至於機上貨運包裹,恐怕已全部被燒毀,該如何進行賠償,聯邦快遞表示,因事故還在調查中,要先釐清貨機墜毀真正原因,再談賠償事宜。
濃煙沖天
日本電視台播出聯邦快遞貨機,昨天在成田機場墜毀爆炸起火畫面,場面嚇人。美聯社
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