曳引車未加掛 ETC照收65元

放大圖片 高公局規定曳引車使用ETC電子收費，一律收取65元通行費，用路人認為不合理。資料照片

ETC能辨有無掛拖車
孫先生說，上個月開始，遠通電收卻要求曳引車一律收65元，他質疑：「既然ETC分辨得出有沒有掛拖車，一律收65元不合理嘛！」以他的公司為例，每月因此多支出近2萬元通行費。但他向高公局及遠通電收反映，都只獲回應按規定辦理。
對此，ETC營運單位遠通電收發言人郎亞玲說，系統確實能分辨曳引車是否加掛拖車，「一律收65元通行費，是依高公局規定辦理。」過去分50元及65元收費，中間差額事實上是遠通吸收。
高公局業務組長吳木富解釋，依「電子收費申裝及欠費追繳作業注意事項」，行車執照車種類別含曳引車字樣的車輛，行駛ETC車道不論加掛拖車與否，均收通行費65元。

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收費不合理引起反彈
記者質疑，ETC明明可分辨是否加掛拖車，為何硬性規定統一收65元？吳木富說，主要是因駕駛人無論疏忽忘記或刻意想規避差額，一旦對是否加掛拖車提出申訴，營運單位就須調閱相關紀錄，浪費人力物力成本，當初才會作此規範，並強調若沒加掛拖車，「可選擇行駛人工收費車道啊。」
銘傳大學公共事務學系助理教授陳朝建批評，既然ETC系統可清楚辨識車型，高公局不能為了避免處理申訴，侵害曳引車駕駛人權益，還要駕駛改行人工收費車道以保障本就應有的權益，等同違反採行ETC初衷，明顯不合理，就算有行政命令為基礎，高公局其實可提議修正，「可以做而不做，明顯怠於職責。」應檢討修正。案號：C08123001

小啟
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