裕民股息6元 殖利率12.42%

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通過設立廈門代表處
除上月已在新加坡設立投資公司，昨日董事會也通過在廈門設立代表處，裕民主管指出：「主要因看好中國市場潛力，隨著兩岸政策更為開放，為了更為掌握中國市場脈動，另也可加強船員招募及管理，因此決定增設廈門代表處。」
對於後市，雖然去年第4季後散裝船運價開始回跌，目前最新一交易日BDI（Baltic Dry Index，波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數）為2201點，與去年高點相差甚遠，但近期指數已開始回穩，多數航商認為，運價可望維持穩步上揚。

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中航估今年EPS逾10元
尤其近期巴拿馬型船交易量有明顯增加，目前全球著名穀物貿易商在大西洋地區交易熱絡，預期短時間內都將維持一定需求。
此外，煤炭交易也推升巴拿馬型船舶需求，據外電報導，美國火力發電公司煤炭庫存量增加，市場預計未來2年印度煉焦煤與動力煤進口都將增加，也都有助於支撐散裝船舶運價。
儘管表現不若去年強勢，不過法人評估，裕民今年每股純益仍可維持4~5元之間；至於有長約鎖住獲利的中航，法人更預估，今年每股純益可望持續維持在10元以上表現。