豐田擬貸717億 應急

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其他日本車廠將跟進
豐田汽車旗下全資子公司豐田金融服務公司（Toyota Financial Services Corp.）證實，正向日本國際合作銀行申請貸款，但不願透露金額等細節。發言人河合俊明僅表示，這筆錢主要支應北美營運所需，多數將作為車主貸款。
豐田金融服務公司在全球提供汽車租賃及貸款服務，並在日本兼營房貸及資產管理服務，資本主要依賴母公司發行公司債等途徑籌得，總資產約14.3兆日圓（5.13兆元台幣）。
據《日本經濟新聞》報導，在日本汽車業龍頭豐田率先發難後，日本其他車廠料將跟進向政府貸款。此前，儘管全球汽車業面臨百年難得一見的景氣低潮衝擊，紛紛向政府求援，惟日本各大車廠堅持不要政府紓困。
然而全球汽車銷售一月不如一月，豐田今年度（2009年3月底止）面臨3500億日圓（1256億元台幣）鉅額虧損，在會計年度結算前夕，資金需求更是孔急，不得已向政府求助。另據彭博報導，公司債籌資成本愈來愈高也是豐田轉向政府貸款的主因。豐田今年2月在日本發行2000億日圓公司債籌資，其中10年期債券殖利率達2.012%，利息成本較7年前高出50%。

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Panasonic發債1436億
此外，日本銀行業所持有的企業股票價值隨日股持續探底而縮水，對於企業融資意態闌珊，也增加日本企業籌資難度。資金需求孔急的日本製造業不止豐田1家。全球最大消費電子廠Panasonic為滿足日常營運及併購資金需求，傳今天會宣布發行4000億日圓（1436億元台幣）債券籌資，將創日本製造業公司債銷售紀錄。
對於日本企業龐大的融資需求，身兼財政大臣的日本金融經濟財政政策大臣與謝也馨在昨天內閣會議後的記者會上說：「政府已預期到企業資金調度困難將隨經濟惡化達到最高峰，並準備好利用部分外匯存底來紓解籌資壓力。」
日本外匯存底估計約1兆美元（35.1兆元台幣），僅次於中國，為全球第2高，其中大部分為美元資產。
蘇格蘭皇家銀行日本外匯策略負責人山本雅文認為，動用一小部分來救市，對日本跨國企業或許有幫助，不至於影響經濟與日圓展望。
不過，新光證券資深技術分析師三浦豊說：「除非海外市場需求不再萎縮，否則無論日本政府如何努力，都徒勞無功，充其量只能減少企業虧損罷了。」
日股日經225指數昨一度受與謝也馨談話激勵縮小跌幅，但終場仍下跌50點或近0.7%收黑，豐田同日跌幅則僅0.3%，今年來則上漲5.3%，同樣優於大盤下跌19%。