中日鋼廠施壓鐵礦砂降價3~4成

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買賣談判仍在角力
不過，由於目前中國境內鐵礦石現貨價格已經有谷底反彈現象，加上礦商認為中國在擴大內需下，下半年鋼市將會回溫，因此不願降幅過大，雙方仍在角力。對此，中鋼高層主管分析：「雖然去年談判由日本鋼廠率先妥協，但今年關鍵在於中國的態度，尤其最近中國港口的鐵礦石庫存大幅減少，會不會影響降幅需要密切觀察。」
中鋼指出，這次談判的關鍵點在匯率，澳幣兌美元雖然近期回漲，但去年光是受惠匯率，澳洲礦商就賺夠了，目前鋼廠都一致認為礦商「該吐回來」，因此估計降幅可能落在40%左右。

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降幅3月可望明朗
中鋼主管認為，鋼價的關鍵時間點在農曆年後，市場目前一片期待年後鋼價能「開紅盤」，從中國近期鋼價反彈的跡象來看，頗有為開紅盤鋪路的意味，估計紅盤機會高，若鋼價有起色，很可能就是影響降幅的重要關鍵。
國內資深券商鋼鐵研究員則分析：「從去年下半年開始，包括運費、廢鋼就一路重挫，因此高爐廠的主要成本就落在一年一約的鐵礦砂、煉焦煤等，目前看起來降幅確立，只是，全球最大礦商必和必拓不是泛泛之輩，降幅能否如鋼廠意，還很難講，估計最慢3月幅度就會明朗。」

中鋼庫存下季去化
研究員認為，日本進口量小，很可能談判的「主導權」會轉向中國鋼廠，以目前情勢來看，估計今年鐵礦砂降幅可能在30%，煉焦煤大約有40%~50%的降幅。研究員指出，若不計高價庫存損失，光從成本、報價來看，中鋼首季熱軋盤價就跌破成本價，不過，只要降幅確立，中鋼在第2季逐漸去化舊年度的高價庫存後，下半年中鋼的獲利狀況將會「一季比一季好」。