貓纜斥2千萬整治 要重做

產發局竟讓機具進駐
黃向羣並批評，當年興建Ｔ16的施工原則是人工開挖，不得改變地形，因而得以免做水土保持，未料產發局接手整治後，竟讓大型機具進駐，「根本是只許州官放火，不讓百姓點燈。」
新工處貓纜工地主任吳錦堂昨回應，去年九月進行邊坡整治，噴漿了七千平方公尺，平均每平方公尺耗資一千五百元，加上打地錨、蓋帆布等措施，總計花費兩千萬元，整治工程日前已移交給產發局。
產發局維護科官員說，新工處第一時間噴漿是為緊急穩固邊坡，但噴漿下方土壤仍不穩定，新工處臨時性工程完成後退場，接下來該局要進行永久性邊坡復舊工程，包含修坡、徹底整治土壤、依邊坡地形設計整治措施等，預計十二月十五日完工，總經費一億三千萬元。

技師公會指施工合理
工程承包商副技師傅文鵬解釋，Ｔ16邊坡崩塌後先以帆布覆蓋，防止再遭大雨沖刷，但帆布覆蓋效果有限，故發包進行臨時性噴漿補強，如今整個邊坡要做永久性修復工程，必須剷除之前臨時性的噴漿。
北市結構技師公會理事長藍朝卿說，一般颱風汛期後的坍塌，須先做搶災的臨時性工程，目的是基本保護、穩固，但臨時性工程有時與原來邊坡不搭調，仍得進一步依地貌、地形，進行永久性詳細規劃、施工，他認為Ｔ16邊坡整治分段施工合乎常理，但無法評估經費是否合理。

貓纜T16塔柱邊坡整治資訊
◎原因：去年9/29薔蜜颱風來襲，沖刷北市萬壽路75巷邊坡，貓纜T16塔柱下方表土淘空
◎整治：北市新工處緊急在邊坡表層進行噴漿、打地錨、打岩錨、蓋帆布等臨時措施，耗資2000萬元固定邊坡
◎移交：今年2/10新工處將整治工程移交北市產發局，產發局將已完工的整治部分打掉，再耗費1.3億元做永久工程
◎完工：產發局永久性「邊坡復建工程」預計今年12/15完工
※資料來源：北市新工處、產發局