【陳韋劭、游芳男╱連線報導】雪山隧道昨發生首宗遊覽車起火意外！宜蘭大學二十八名師生昨搭遊覽車赴高雄參加設計競賽，行經雪隧、距坪林端出口約六百公尺處，遊覽車引擎突然起火冒煙，師生們倉皇下車離開，坪林行控中心雖進行廣播，卻未落實「其他駕駛人應立即熄火、下車逃生」的疏散規定，專家批評：「雪隧應變機制有待檢討。」
有驚無險
昨早十時許，宜蘭大學生物機電工程系二十八名師生，搭遊覽車前往高雄參加設計競賽，行經雪山隧道、距坪林端出口六百公尺時，最後座的學生嗅到一股燒焦味，接著發現椅墊冒煙，嚇得大喊：「老師！起火了！」
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搶救作品
參加比賽的學生趕緊從行李廂搬下參賽作品檢查，擔心作品因火燒車受損。陳韋劭攝 |
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擔心參賽作品受損
黃姓女學生說，老師聞聲後通知司機吳秉瀚（三十二歲），司機立即停靠路旁、開前門，由老師引導下車，許多人還在睡夢中，聽到起火才匆忙下車，白煙不斷從車後竄出，隧道內煙霧瀰漫。二十八名師生沿人行步道走到出口，由另一輛遊覽車接往石碇休息站，等遊覽車被拖出時，參賽學生趕緊搬出行李，擔心作品受損，同學安慰說：「大難不死、必有後福，搞不好這次會得獎！」
這是雪隧去年十一月開放大客車通行後首次發生遊覽車火警，北縣消防局火調科長洪良建研判，因遊覽車的引擎室內活塞撞裂引擎壁，導致引擎起火冒煙。雖無人員傷亡，但造成雪隧回堵十二公里。
依交通部「國道五號雪山隧道公路事故暨整體防救災應變計畫」規定，雪隧內發生危險事件，須廣播、在標誌看板跑馬警示，並封閉單向車道，而公路局網頁上也明定，車輛遇到火警，駕駛人應立即熄火、下車依指示逃生，但行控中心卻未落實。
沒請乘客下車避禍
對此，高速公路局頭城工務段副主任彭若帆表示，因火勢在七分鐘內撲滅且濃煙消散，「無安全之虞，若請用路人下車，反而對用路人不好」，才沒請民眾下車逃生。銘傳大學安全管理系副教授唐雲明認為，不管事故大小，行控中心應依作業程序救援，況且雪隧開放大客車行駛不到一年，首次意外雖未釀成大禍，卻顯示應變機制有待檢討。
遊覽車冒煙示意圖
坐在遊覽車後排的宜蘭大學學生聞到燒焦味，赫然發現椅墊冒煙，嚇得高喊：「老師！起火了！」眾人驚慌失措。
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