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首頁》今日精選新聞》松山南港鐵路 21日地下化 
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較小文字松山南港鐵路 21日地下化
北市路面將無平交道 未來推行都會區
2008年09月02日爽報
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台鐵南港至松山段，21日起改走地下，北市路面將無平交道，規劃在都會區全面取消。
本報訊
施工10年的台鐵「南港專案」，其中松山至南港鐵路行車地下化，敲定21日起上路。鐵路改建工程局官員說，基隆五堵到汐止已高架化，加上現行鐵路地下化路段，從基隆到台北縣板橋間共35公里，地面上將看不到鐵路及平交道，也不再有火車在路上行駛。
台鐵官員表示，為配合地下化，20日晚上部分旅客列車，將配合停駛或調整起點或終點站，估計將有10多班次要停開、截短停靠站終點站，預計21日上午7時後，行車才恢復正常。
台鐵官員強調，該計劃將可使火車提速、縮短行車時程，但避免改點過於頻繁，時刻表將延到年底一併調整。台鐵也指出，鐵路立體化計劃將延伸至全台都會區，未來包括桃園、新竹、台中、員林市、嘉義市、台南市、高雄市、屏東潮州，都將以鐵路高架化或地下化，取代路面行駛，並全面取消平交道。
南港松山鐵路營運地下化資訊
啟用日期：9月21日0 ~7時正式切換
實施方式：
．南港到松山段鐵路營運和行車地下化
．共13個平交道取消，台北市平交道全面取消
影響：
．當天將有10多班列車停駛或截短行駛區間
．列車行駛線形改變，可提速和縮短行車時程，但將延到年底再改點
資料來源：台灣鐵路管理局
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