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政治萬人遭超收 台鐵年A千萬元
出版日期於:2009-03-01
消基會昨批評台鐵不老實,台鐵則表示內部已發現該問題、正重新測量各路段里程,因涉及全台里程數和路線里程標誌更改作業,工程浩大,預計6月配合改點重新調整里程數及票價,「該便宜給民眾的一定會給。」>台鐵近幾年來進行鐵路路段改善工程,包括五堵到汐止間高架化,松山到汐科間地下化、鳳林到萬隆路線改善、玉里到東里...... 詳原文
CC
發表於 2009/03/02 05:55:39AM  IP:218.166.148.*** 回覆此留言
萬人遭超收 台鐵年A千萬元 - 請李姿慧小姐持續追蹤台鐵A全民的時間
台鐵不僅A票價 同時A全民時間 東部幹線已全面號誌連線
比起六七年前 用白色通行環 不知政府案現投資多少
東里附近 截彎取直 政府投資多少
可是 東部幹線班表 十年不變 表示 台鐵不認真
平均 時速 約 65公里不到 東部人不可讓台鐵 予取予求
Apple
發表於 2009/03/01 09:34:53PM  IP:118.165.169.*** 回覆此留言
萬人遭超收 台鐵年A千萬元
逃票的應該比這個還多吧?
烈車長
發表於 2009/03/01 08:18:20PM  IP:125.224.0.*** 回覆此留言
萬人遭超收 台鐵年A千萬元
如果沒有台鐵牽制高鐵,高鐵的票價會如此低嗎?旅客將任高鐵予取予求
消基會批「不老實」
發表於 2009/03/01 11:33:19AM  IP:211.23.207.*** 回覆此留言
萬人遭超收 台鐵年A千萬元
不老實又不是今天才知道
誠實的台鐵
發表於 2009/03/01 07:07:06AM  IP:59.112.198.*** 回覆此留言
萬人遭超收 台鐵年A千萬元
板橋車站於91年往北遷至現址,中南部上板橋的票價請漲價吧,而東部往板橋的票價則要降價;同理,內灣線橫山站也遷了約100公尺,一併解決吧;公路客運里程需要不要主管機關一併普查?
 
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