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【寶智華、徐彩媚╱嘉義報導】在阿里山櫻花季即將展開之際，森林鐵路小火車的三十名司機員中，傳出有二十四人不滿鐵道設施老舊不改善，醞釀集體請辭；昨再發生小火車機車頭煞車軔管破裂，導致列車一度停駛事件，阿里山森林鐵路安全亮起紅燈。負責經營的宏都公司昨雖強調已溝通好了，但司機員自救會成員卻說：「每次開車就像玩命，我們不想擔人命責任，下周二就走人！」

「政府應收回經營」
由於四天後阿里山櫻花季就要展開，宏都公司副總經理滕新富昨說：「屆時若人力不足，森林小火車將停駛並辦理退票。」鐵道文化協會理事許乃懿昨痛批：「阿里山鐵路是台灣重要文化資產，政府應收回由林務局經營，才能保障乘客安全。」
阿里山鐵路去年六月中交由宏都公司經營，未料因颱風侵襲，在樟腦寮段路基流失中斷，但宏都和林管處互推責任，都不願修復，故搭小火車遊客至今仍須步行五百公尺山路，以接駁方式通行。
阿里山鐵路司機員自救會成員余宗憲指出，宏都公司打算櫻花季過後，將司機員部分薪資改以鐵路營運紅利支付；但眾所周知，阿里山鐵路長年虧損，此舉擺明是要減薪。
余宗憲說，更嚴重的是，阿里山鐵路民營化後，枕木腐朽，鐵軌過度磨損，部分道釘鬆動，輕易就可拔起，司機員雖多次反映卻未改善，讓司機員們感覺在玩命，「如果再出事，誰擔得起責任？」故三十名司機員中已有二十四人遞辭呈。宏都公司副總經理滕新富昨否認要調整司機員薪資結構，表示經溝通，只剩三人還沒拿回辭呈。但余宗憲駁斥：「說謊，我們二十四個一定會在十七日走人。」