首頁》今日精選新聞》8千萬豪華郵輪 世運前上路拼觀光

拼觀光高市換新遊船,200人座豪華郵輪,水陸兩用鴨子船遊港,渡輪並可載公車到旗津,高鐵遊客可轉乘吃海鮮。

本報訊
高雄市府百分百持股的高雄輪船公司,每年虧損9000萬元,為轉虧為盈,交通局積極推動渡輪汰舊與新購船隻,在明年7月高雄世運會舉辦前加入營運。
耗資8400萬、200人座的豪華郵輪,讓民眾飽覽高雄港風光之外,還可在船上吃飯、聚會、唱歌。
全台獨一無二的水陸兩用車(鴨子船),每艘造價2500萬,已規劃2條路線,分別跑港區與愛河、蓮池潭周圍路線。第二代愛之船也將使用太陽能。
另外,交通局也將改造前鎮--中洲航線為觀光路線,推出「水上巴士」,讓35路公車開上渡輪,過港到旗津。希望吸引高鐵乘客搭捷運轉乘公車,直接到旗津中洲吃海產、到風車公園看海、到廟前路造訪天后宮。
學者指,高雄市最特別的觀光資源是市區有河、有海,建議鴨子船和愛之船的路線可再拉長,以深入導覽高市人文景觀。座位空間應加大,讓身材高大的外國旅客別太侷促。
高雄觀光聯盟表示,鴨子船、豪華遊輪都很有創意,業者會考慮納入套裝行程,但希望市府給業者多點優惠折扣,彼此互利。

 

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