【壹】封面故事 千億空巴綁鐽震案 華航購機案查出扁黑手

放大圖片 扁政府下台前，華航在短短2個月時間內，談定以1,200億元，購買8年後才交機的14架空中巴士A350-900客機。（空中巴士提供）

二○○八年一月二十二日，就在總統大選前不到二個月，華航以一千二百億元向法國空中巴士採購十四架A350-900客機，由於雙方談判時，曾指明要在一月完成簽約，而這個時間與「鐽震」公司成立有諸多巧合，因此特偵組質疑，華航購機案是在扁主導下，為配合鐽震公司在武器採購之外的另一項鉅額交易，其中的弊端特偵組正深入追查。

千億購機 追佣金
華航決策核心人士指出，按照法方的慣例，總數高達千億元的購機案，合理的佣金約是二至三％，也就是說，這項交易可能的佣金約在二十四億到三十六億元，雖然外界多有傳言，特偵組為釐清其中是否有不法，已前後約談華航所有董事及航發會人員，並且調閱合約相關文件。
據調查，馬政府上任後，曾要求華航重新檢討或終止空中巴士購機案，但是華航向法方提出「特定情況下，華航可以終止採購合約」，卻遭法方拒絕。由於空中巴士是國際公司，世界航空業慣例是簽約後就必須執行，按合約，停止一方必須賠償鉅額的違約金達百億元以上，以華航目前的財務狀況，自是無力負擔。
在終止合約不成的情況下，華航只能以拖待變。華航董事長魏幸雄日前已向董事會報告，十四架A350-900客機的第二次付款，占總價的七％，約八十四億餘元，將由原合約的二○一○年七月一日前，展延四年，付款方式也分為三期，分別為二○一二年七月一日前付三％，約三十六億多元；二○一三年七月一日前付二％，約二十四億多元；及二○一四年七月一日前再付二％，約二十四億元，利息由雙方平攤。

鐽震 華航購機案 決策雷同多
知情人士指出，鐽震公司與華航採購法國空中巴士A350-900客機2個案子，除了在時間上有諸多巧合外，2者的決策過程幾乎如出一轍，不免令人質疑幕後的高層黑手才是2案的關鍵。
該名人士指出，鐽震公司早在國防部長李傑任內就已經進行，但是在李傑堅持由國防部主導鐽震公司，並經過當時行政院副院長蔡英文裁示同意，結果全案暫緩喊停；但內閣改組後，意見不同的蔡英文與李傑通通下台，在邱義仁擔任行政院副院長後重新啟動，國防部交由軍備局長吳偉榮配合執行，全案在半年之內完成公司籌備登記。
相對的，華航購機案也是在與政府高層意見相左的魏幸雄被撤換後，由華航新任董事長趙國帥全力主導配合下，在不到2個月即完成簽約，2者都是在扁政府下台前急促完成，不得不令人質疑背後的動機。

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