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政治駕駛中風 搏命煞車救400人
出版日期於:2008-12-21
民眾張國翰稱許江枝福「真是英雄」,他煞車救了全車人,自己卻仍陷於昏迷,希望他早點康復。>前晚莒光號97列次從台中豐原站南下前往台東,有20多年駕駛年資的54歲江枝福,剛啟動列車要駛出善化站,竟發生腦溢血,站務人員發現剛駛出月台的列車緊急煞車,衝進駕駛艙發現他已昏迷。>台鐵人員透露,當時乘客聽到廣播,...... 詳原文
香菇妹
發表於 2008/12/21 07:51:01PM  IP:122.121.229.*** 回覆此留言
駕駛中風 搏命煞車救400人
我住善化人,今天看報紙才得知這則新聞.
那位江枝福真是個偉大的駕駛,救了車上的乘客,希望好人友好報,早日康復.
這則新聞不禁讓我想起有位公車司機也是同樣的情形,快昏倒前都趕緊拉手煞車讓乘客安全
樓下的想太多
發表於 2008/12/21 06:26:44PM  IP:123.204.126.*** 回覆此留言
駕駛中風 搏命煞車救400人
1.火車行控中心只能下 ATS, 其他都手控
2.無副駕駛

這不是飛機......

看看就好
發表於 2008/12/21 03:44:50PM  IP:118.168.172.*** 回覆此留言
駕駛中風 搏命煞車救400人
沒有副駕駛喔! 火車行控中心無法強制停下火車嗎?
加油
發表於 2008/12/21 03:30:32PM  IP:59.113.175.*** 回覆此留言
駕駛中風 搏命煞車救400人
希望你能快點好轉
抗議
發表於 2008/12/21 02:25:54PM  IP:61.57.69.*** 回覆此留言
駕駛中風 搏命煞車救400人
工作又泡湯了~~~(我是收 X 的)
背後的真正意義是
發表於 2008/12/21 01:39:00PM  IP:123.204.126.*** 回覆此留言
駕駛中風 搏命煞車救400人
上線的搏命救後面那些退休的

台鐵人事成本多重
線上的怎麼拼命, 除了養他自己之外, 還要養以前退休的
怎麼可能改善工作環境?

如果不要養退休的那些人
台鐵馬上多幾台冷氣

虧損有多少是因為負擔退休的月退俸

以後的小孩就是這樣
現在借小孩的錢來發券

就希望小孩比較會賺錢
否則每個人都要還以前他老爸老媽那時政府舉的債

 
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