不景氣 高鐵大減班減薪

放大圖片 景氣寒冬吹向高鐵，台灣高鐵昨宣布下月十六日起大幅減班。廖瑞祥攝

每周減126班次
台灣高鐵副總賈先德說，在節流方面，本月一日起董事長殷琪將停止支領薪資，明（三月一日）起執行長歐晉德和執行副總減薪兩成，副總和協理級減薪一成五，經理級則減薪一成。實施時程沒期限，景氣若未好轉，不排除第二階段人力調整和精簡。另為節省開銷，高鐵總公司也從信義區搬至租金少一半的南港區。
根據高鐵公布的財報試算，殷琪每月將少領百萬元薪水，一年可領十四個月薪水、年薪一千萬到一千五百萬元的執行副總每月最多可能少領二十一萬元，高鐵砍一百一十名高階主管薪水，預估每月可省四百多萬元支出，一年約五千萬元。
另外，高鐵下月十六日起也將每周大砍一百二十六班搭載率低於三成的蚊子列車，班次減少一成三，但台灣高鐵強調，減班對民眾影響小，每小時只抽掉一班，尖峰時段每小時仍有五班車，離峰最少仍有二班，民眾等車間距不會超過半小時。

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民怨：不方便
開源方面，高鐵下月十六日起也將擴大雙色優惠時段，每周有八成五班次都有折扣，其中周一到周四以及周六都是全天從早到晚班班都有六點五折或八點五折票價優惠，自由座也將從九點三折降為八點五折，希望拉高載客率。
高鐵營運部門員工昨晚在海霸王吃春酒時，對於公司透過媒體宣布將減薪和裁員議論紛紛，有員工私下抱怨公司未檢討高薪外籍員工薪水和營運效益不佳問題，反而大砍本土員工薪水和人力。民眾王先生表示，減班後班次變少，真的很不方便，以後搭車時間會拉長。
有國道客運業者認為，高鐵公司減班、減薪，用意在逼政府和銀行團同意融資降息。台鐵則指出，台鐵不打價格戰，但已設定目標虧損得減少六億元。
中華民國運輸學會理事長陳武正表示，高鐵貸款利息壓力大，融資案降息又一直談不下來，若不採取這些措施，恐面臨經營危機。逢甲大學交通工程與管理學系副教授李克聰表示，不景氣造成總需求下降嚴重衝擊交通業，政府應小心交通運輸業有崩盤危險。