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【李姿慧╱台北報導】油價還在低檔,但客運票價恐再大幅調漲,台灣省公共汽車客運公會近日向公路總局提出因人事、車輛原物料等17項成本高漲,要求全台公路客運核定票價調漲3成4,公路總局敲定3周內審查票價漲幅並定案,預計全台客運最多可漲40元。但消基會批評此時漲價不合理。
去年油價大跌,全台公路和國道客運去年12月初才被公路總局強制調降核定票價4.23%,還不到3個月,全台客運票價恐大調漲。客運業者表示,輪胎、電瓶成本大漲,人事和營運等成本增加,業者已自行吸收4到5年,且不景氣導致搭載人數降低,若不漲價,很多業者都快活不下去了。
上千路線將受影響
台灣省公共汽車客運公會近日以車輛原物料、人事、場站及管理等17項營運成本大增為由,要求公路總局將客運票價核定上限調漲3成4,約為日前降幅的8倍。
公路總局官員說,將在月底前開會審查票價且定案,油價雖還在低檔,但油價佔成本僅約2到3成,若業者提出其他成本調漲的理由合理,審議委員會將試算合理漲幅,但仍要送交通部核定。一旦通過,全台客運將調漲8到40元,有行經省公路路段的國道客運核定票價也會調漲,約1000多條路線受影響。
消基會認為不合理
民眾張先生說,現在很多人都被減薪或放無薪假,客運票價若還漲,根本是落井下石。台灣省公共汽車客運公會總幹事方森德說,現在調漲的確民眾觀感差,建議政府補貼、吸收業者多出的成本。公路總局局長林志明表示,目前找不到財源,補貼可行性不高。
消基會董事長謝天仁不滿地說,客運業之前降幅偏低,現在還要漲3成4,太誇張,現不少物價和人事薪資都在降,業者漲價不合理。