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有待觀察
平日包機下周一正式啟動,雖然兩岸一周最高可飛一百零八班客機,不過,旅遊業者表示,運量只有台港航線的四分之一,光是台灣旅客到中國的需求都不足以應付,而且多數航班都集中在商務旅客集中的航點,如果指望陸客會隨著平日包機蜂擁而至是奢想,只能說從周末包機走向平日包機是好的開始。

旅客多由港澳中轉
觀光局副局長謝謂君指出,陸客來台人數是否能增加取決於票價能否大幅調降,以平日包機啓動第一周來看,預定來台觀光的陸客申請人數還是集中在周六、日、一、二,人數最多是八百多人,且從港澳中轉的人數不少,目前還看不出陸客人數有隨著平日包機的啟動暴增。
常穿梭兩岸的旅遊業者指出,中國將在年底前宣布增加開放來台觀光省分,可望增加為三十一個省市,且中國承辦陸客來台的旅行社也可能開放至上百家。若交通部能落實華航和長榮航空每周至少有一班優先提供旅行社作為團體旅遊包機之用,陸客來台旅遊市場才有可能漸入佳境。
※記者陳如嬌

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