馬英九找賴幸媛出任陸委會主委，剛聽到時的確驚訝，但沉澱之後，仔細想想也有深義，看來馬的個性裡有保守穩健的一面，也有浪漫理想的一面。
台灣長期受到意識形態、統獨相爭、省籍對立之害，像一個黑洞般的把政治菁英的時間、精力、目光都吸了進去，浪費了最近20年的機會，痛恨對手比敵人更甚，光自己人打來打去就夠了，還談什麼競爭、進步？
「賣台」魔咒被打破
以外省第二代的馬英九敢參選總統，就是一種勇氣，他的當選至少代表兩種意義：一、今後只以省籍來決定選誰的選民會愈來愈少，之前胡志強、朱立倫、周錫瑋、郝龍斌的當選縣市長，就透露了這種訊息，而台灣的流行趨勢，向來是由北向南走。二、馬英九在總統任內如果能證明他非但不會賣台，而且處處爭取台灣的尊嚴及利益，則「愛台」、「賣台」無限上綱的魔咒就會被打破。這也是為什麼要競選民進黨主席的蔡英文喊出「本土也要國際化」、「民進黨不要變成南部政黨」的原因，她已經看到了馬英九的用心及民進黨的危機，她也看到了世界大勢及兩岸浪潮。
馬英九用賴幸媛應該是「短空長多」，現在罵她愈兇，對馬、賴可能是阻力，也可能是助力，要看將來兩岸政策的推動及落實成果，如果賴幸媛執行馬蕭大陸政策成功，則證明馬英九「馬用賴」有「先見之明」，如果不成功，則當然是「用人不當」，要「賴給馬」，馬賴已成某種程度的命運共同體，甚至二千三百萬人也跟馬賴綁成了命運共同體。
強烈反對馬用賴的有幾種人：一、期待兩岸開放經濟，深怕賴成擋路大石頭。二、輔選盡了一些力，沒受馬關愛的眼神，怨馬「寧與外人」。三、怕北京生氣翻臉，故意拖延，配合台灣內部反彈，內外夾擊，給馬下馬威。
我認為北京是不會輕易翻臉的，這正是為何國台辦低調及胡錦濤再三期待兩岸朝正面發展的原因，不要小看了共產黨，特別是檯面人物，哪個不是經過大風大浪、殘酷的政治鬥爭？北京的政治目標、戰略思考，豈會因一些小風小浪小枝小節動搖了基本意志？
奧運會前落實包機
「直航」固然對台灣有利，又何嘗不是北京想要的？北京最怕的是「台獨」，只要能促進交流，不管通商、通學、通航、通什麼，通就會使兩岸關係更密切，更密切就不容易「獨」，就算付出一些經濟代價，在「反獨」的考慮下都微不足道，馬英九喊出「七月四日」周末包機開航，北京一定是喜怒各半，喜的是馬不像扁，說一套做一套，真的要開始直航了，不爽的是你單方指定7月4日，難道我一定要聽你的？不過不爽歸不爽，我相信北京還是會「不拘小節，以大局為重」在奧運會前落實包機政策。
北京如果作梗硬卡馬英九，一來台灣人民會責怪北京，二來把馬英九搞垮了，4年後選上一個蘇貞昌或蔡英文，北京會更好過嗎？
當然，馬英九也不能就此「吃定」北京，以為北京非讓你不可，讓個一、二次，就不會再讓你了，兩岸相處，要有戒心，也要有誠意及善意，跟共產黨談判，從來就不會是一件簡單的事，看看《蘇維埃式的談判》這本書就知道。
部會首長首重協調
最後，最關鍵的人物還是賴幸媛，她去看江丙坤，就可見她是有彈性的，我自己做過市議員、立委與環保署長，深知民代與官員角色轉換的挑戰，常要以今日之我面對昨日之我，部會首長首重協調，最忌固執己見，劉內閣中教授、博士、大學校長特別多，是好事，也是壞事，英國是老牌民主國家，鮮有博士專家擔任大臣，專家最多做到次長，部長（大臣）要做政治決定，也要與其他部會協調，專家可做建議，但不適做政治決定，因為大凡專家必自命不凡，不聽別人意見，自以為是，最後不但把自己搞垮，也把整個內閣搞垮，這不只是勉勵賴幸媛，也是勉勵劉內閣。
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