台北捷運環狀線 中和新店受惠大
中和新設5站最多 新店擁雙捷運
2009年02月14日蘋果日報
【劉冠吟╱台北報導】台北捷運環狀線部分招標作業已展開,預計3月底可決標,明年初全面開工,為大台北房地產市場注入1劑強心針;市場分析,環狀線沿線受惠最大的區域將是擁有最多車站的中和市,而擁有雙捷運交會站的新店也如同被打通任督二脈,與中和同為環狀線雙漲區。
明年動工
信義房屋企研室研究員李健銘指出,逐捷運而居已成大台北地區購屋普遍觀念,環狀線各站區勢將成為台北購屋者的主要選擇,預計環狀線第1階段經過的新店、中和、板橋、新莊等4個行政轄區當中,以中和市擁有最多達5個新設捷運站,房市受惠最多
文山區利多影響較小
李健銘說,新店、板橋、中永和地區都有捷運直通台北市,吸引北客外移購屋而提升當地房價,反觀環狀線主要是作為北縣各行政轄區的交通軸線,短期內以捷運交會站拉抬效應較明顯,不妨進場挑選新成屋量體大的社區,可趁景氣狀況欠佳,大膽議價購屋。
住商不動產企劃研究室主任徐佳馨分析,交會站效應中又以新店大坪林站最明顯,若環狀線工程進行順利,新店整體房價都會受惠,之前未受捷運新店線拉抬房價的十四張等地區,預計也有漲幅空間。但徐佳馨也說,文山區居民對捷運環狀線普遍仍有疑慮,認為對生活品質造成負面影響,並且破壞當地的自然環境,因此利多影響較小。
現有多條捷運工程齊發,台北捷運局估算,2009~2015年每年至少有1條捷運可完工通車,屆時台北捷運營運路網將從目前的78.1公里,增加1倍長度至158公里,載客人次從目前每天的113萬提高至目標200萬人次。
環狀線採中運量系統
在各興建路線中,預定今年6月通車的內湖線,土建工程已進入收尾階段,捷運內湖線喧嚷多時,讓內湖區房價有充分的炒作題材,從捷運計劃宣布開始至今漲幅至少3成,直到去年下半年景氣反轉,房價漲勢才減緩。
總建設經費約500億元的台北捷運環狀線工程則一度延宕,期間傳出經費來源不足而無限期延後,去年底工程經費來源及審查結果終於底定,工程才再度動起來。
根據台北捷運局公布的環狀線工程進度,採每小時可載運18萬人次的中運量系統,機電標已於農曆年前公告,有2家業者參與競標,正辦理資格審查,通過後再進行技術審查,預定3、4月間可決標,年中進行植栽、管線遷移等初期工程,即展開車站主體細部設計,今年底前進行Y6站連續壁工程,年底至明年辦理土建工程招標,明年全面開工。
近半年台北捷運
環狀線周邊房價走勢
註:以捷運站周邊1公里內,用途為住宅及住辦類之2樓以上成交資料統計 單位:萬元/坪
資料來源:永慶房屋