台北捷運環狀線 中和新店受惠大

文山區利多影響較小
李健銘說，新店、板橋、中永和地區都有捷運直通台北市，吸引北客外移購屋而提升當地房價，反觀環狀線主要是作為北縣各行政轄區的交通軸線，短期內以捷運交會站拉抬效應較明顯，不妨進場挑選新成屋量體大的社區，可趁景氣狀況欠佳，大膽議價購屋。
住商不動產企劃研究室主任徐佳馨分析，交會站效應中又以新店大坪林站最明顯，若環狀線工程進行順利，新店整體房價都會受惠，之前未受捷運新店線拉抬房價的十四張等地區，預計也有漲幅空間。但徐佳馨也說，文山區居民對捷運環狀線普遍仍有疑慮，認為對生活品質造成負面影響，並且破壞當地的自然環境，因此利多影響較小。
現有多條捷運工程齊發，台北捷運局估算，2009~2015年每年至少有1條捷運可完工通車，屆時台北捷運營運路網將從目前的78.1公里，增加1倍長度至158公里，載客人次從目前每天的113萬提高至目標200萬人次。

環狀線採中運量系統
在各興建路線中，預定今年6月通車的內湖線，土建工程已進入收尾階段，捷運內湖線喧嚷多時，讓內湖區房價有充分的炒作題材，從捷運計劃宣布開始至今漲幅至少3成，直到去年下半年景氣反轉，房價漲勢才減緩。
總建設經費約500億元的台北捷運環狀線工程則一度延宕，期間傳出經費來源不足而無限期延後，去年底工程經費來源及審查結果終於底定，工程才再度動起來。
根據台北捷運局公布的環狀線工程進度，採每小時可載運18萬人次的中運量系統，機電標已於農曆年前公告，有2家業者參與競標，正辦理資格審查，通過後再進行技術審查，預定3、4月間可決標，年中進行植栽、管線遷移等初期工程，即展開車站主體細部設計，今年底前進行Y6站連續壁工程，年底至明年辦理土建工程招標，明年全面開工。

放大圖片

近半年台北捷運
環狀線周邊房價走勢
註：以捷運站周邊1公里內，用途為住宅及住辦類之2樓以上成交資料統計 單位：萬元/坪
資料來源：永慶房屋