不知民苦 上千條客運將漲2成

國道客運影響不大
客運業者表示，輪胎、電瓶成本漲了一倍，業者已長期吸收，現在不景氣導致搭載人數大幅降低，若不調漲運價，恐營運不下去。
據公路總局提出的兩成漲幅估算，才剛降價不到三個月的全台客運，未來將調漲五到三十元，估計全台有一千多條公路客運路線將漲價，另有行經省公路路段的國道客運核定票價也會調漲，但由於國道客運票價多有優惠且未賣到核定票價上限，影響不大。
公路總局監理組長施金樑表示，根據規定，客運業者每二年就可申請檢討運費，公路總局也會視業者提出的漲幅是否合理，若合理就應回歸票價調整機制，未來將落實每兩年就檢討票價制度。
家住台南縣郊區、每天搭乘客運上下班的魏先生說，現在景氣這麼差還要漲價，「難道要我們每天走路上班嗎？」他抱怨中南部客運服務品質很差，班次也沒有很多且不便民，無法理解為何能要求漲價。

北市公車暫不調漲
消基會董事長謝天仁痛批，現在景氣已經這麼差，公路總局的官員還在這個時間點同意業者漲價，根本沒有體會民間疾苦。他強調：「消基會絕對不會坐視不管，後續會向交通部提出抗議。」
另外，大台北公車票價自二○○五年一月調整後，至今已四年未調整，公車業者叫苦連天，北市公車商業同業公會昨說，去年十二月已向北市交通局提案調漲票價，希望從現行每段票十五元漲至十七至十九元。但北市交通局公共運輸處說，內部分析公會提案後，考量近幾個月油價未飆漲，其餘物價成本又漲跌互見，初審後評估無調漲必要。

公路客運擬調漲方案表
業者提出漲幅：34%
官方通過漲度：接近20%
適用路線：估有上千條客運路線將調漲
票價漲幅：5~30元
上路時程：下周送交通部審查，預估年中上路
資料來源：公路總局