首頁社會社會焦點》首例 中龍擴建配合減碳
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【張勵德、財經中心╱台北報導】新政府上任首度通過第一個重大投資環評案。環評大會昨有條件通過中鋼子公司中龍鋼鐵擴建環評案,除首度要求企業須配合減碳,更宣示未來涉及高污染的重大開發案,均須比照辦理。環保署估計中龍未來每年須支付約十五億元購買二氧化碳排放權,但環團批評,碳權購買規定付之闕如,這種規定根本是「買空賣空」,有欺騙社會之嫌。

 

備受爭議的台電大林電廠擴建案,因爭議仍多,昨環評大會決議退回專案小組重新討論。資料照片

備受爭議
昨是新任環保署長沈世宏首次主持環評大會,會中討論焦點包括中龍鋼鐵第二期第二階段擴建環評案,及台電大林電廠擴建案。場外也有環保團體抗議,高喊「總統帶頭節小碳、放任企業大排放」等諷刺口號,質疑新政府的環保立場。
昨環保團體與中龍鋼鐵各自陳述意見後,環保署長沈世宏逕自宣布中龍鋼鐵擴建環評案有條件通過。依新政府減碳政策規劃,在二○二○年前全國二氧化碳須恢復到二○○八年的排放量。

 

往後均比照辦理
中龍鋼鐵擴建營運後,將需減量一成五、約一百五十萬噸的二氧化碳,以每噸一千元估算,未來中龍可能要支付十五億元購買碳權。沈世宏並表示,未來只要涉及高污染的重大開發案,均須比照辦理。
據環保署擬定的《溫室氣體減量法》,未來會針對排放污染物的企業定出二氧化碳排放量,超出限定排放量的企業可向有餘額的企業購買二氧化碳排放權,但此法尚未立法通過。

 

恐影響國內招商
中龍鋼鐵董事長歐朝華昨在環評大會中雖允諾減碳,但也強調,減碳不能「齊頭式平等」,政府應明確界定各產業減碳配額,讓產業有所適從。有意投資大煉鋼廠的台塑集團也質疑,為何既有煉鋼廠不需繳交減碳費用,但新廠卻須負擔。
台灣區鋼鐵工業同業公會理事長林明儒認為,環保署此例一開,等於加重未來新投資者的投資障礙。經濟部官員則分析,一旦開徵減碳費用,對國內招商將有影響,須審慎評估。
環保聯盟副會長張子見質疑《溫室氣體減量法》遲未立法通過,「碳權欠多少?要和誰買?花多少錢?通通都不知道,訂這樣的規定根本是買空賣空,有欺騙社會之嫌。」另外,台電大林電廠擴建案因爭議仍多,最後大會決議退回專案小組重新討論。

 

中龍第二期第二階段擴建計劃
.擴建內容:興建1座高爐與一貫作業生產設備
.產能:年產250萬噸鐵水(約240萬噸粗鋼)
.年增CO2量:約475萬噸(若加計一期廠,合計產生1100萬噸CO2)
.設廠期程:預計2009年1月開工,2012年開始投產
資料來源:中龍鋼鐵、環保署

 

 

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