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【連珠君╱台北報導】貫穿台北縣西側的八里新店快速道路,大漢橋至新店部分已通車數年,台北港至五股交流道段也於今年1月12日通車,預計年底前將可全線通車,受惠最大的區段當屬台北縣五股與八里鄉,將有效紓解及縮短兩地居民前往中山高、北二高與新店的車流與時間,加上房價低,可望帶動新移民潮。

通勤便利
八里房市聚集在河岸旁,呈帶狀狹長型分布,而位於中山路二段的舊市區,已位在淡水河口外側,因此,光是前往周邊行政區,如淡水、北投、五股或蘆洲等地,就須花費20~30分鐘車程,而1月12日通車的八里新店快速道路台北港至五股交流道段,已讓舊市區居民享受到車程10餘分鐘即可連結五股交流道的「快感」。

台北港供上萬個工作
永慶不動產八里中華加盟店店長吳明憲表示,原本預期八里新店快速道路可望拉抬八里房價,但受到景氣不佳影響,現階段部分路段通車僅讓八里房價有止跌效果,以往八里只能倚靠唯一的一條主幹道龍米路進出,但有了快速道路後,對開車族而言相當便利,但房價相對便宜不少。
以鄰近的蘆洲為例,房價已達2字頭、新莊副都心未來開價預計每坪30萬元起跳、新板特區每坪40~50萬元、新店則已有個案開價突破50萬元,但八里舊市區還在每坪1字頭,甚至總價千萬元內就可買到透天別墅,以時間換取更大的空間與更便宜的價格,再度引起購屋族注意。

淡海大橋將再添利多
此外,當初規劃的八里3大願景,現在已完成了2項,包括台北港與八里新店快速道路,宏揚國際廣告協理劉瑞祥表示,台北港以前為砂石港,後來採與長榮、萬海、陽明貨運聯合開發,預計將取代基隆港成為北部第1大港,並將提供1~2萬個工作機會,帶來龐大的就業人口,而在十三行博物館到八仙樂園之間的農地未來將重劃,目的就在容納這些就業人口。
八里的第3大願景為淡海大橋,一旦完工,整個西海岸可望以西濱快速道路串聯,現階段已可南下至桃園機場;除了公路系統外,近幾年政府大力推廣的八里左岸公園,已為八里帶進濃濃的休閒風潮,現在每到假日,總吸引大批人潮前往騎自行車,河岸第1排景觀住宅也因應而起,包括「昇陽九樂」、「天泉」、「寶茂萊茵」等,開價高達4字頭,為八里房價最高的地區。

成蘆橋設立拉近距離
至於另一個受惠最大的區域五股,因過去前往五股交流道經常造成2線道的成泰路三段塞車,未來可望經由成洲與中興路交流道紓解車潮,且因成蘆橋的設立,拉近五股與蘆洲之間的距離,五股鄉民未來可經成蘆橋前往蘆洲搭乘捷運。
住商不動產五股加盟店店長劉正浩表示,該區以西雲路為主要生活圈,車流量小,區域以住宅產品為主,且與成泰路三段平行,屋齡5年內大樓每坪12~14萬元,除此之外,五股的「洲子洋」自辦重劃區也備受期待,區域內道路等公共設施已接近完工,麗寶建設早期就已進場購地。

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