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較小文字5月新車掛牌年減29% 車商心寒
和泰車 裕日車將下修全年車市目標
2008年06月03日蘋果日報
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【陳慜蔚╱台北報導】車市在選後也無力回天，5月新車掛牌數出爐，比起上個月持續衰退3.4%，依然無法順利突破2萬台，除了比起上月小幅衰退，與去年同月相比，更大幅衰退29.6%之多。
買氣慘澹
其中包括HONDA、FORD及MAZDA等車廠，雖然有新車上市，不過衰退幅度卻紛紛意外超過40%，至於包括和泰車（2207）、裕日車（2227）等龍頭車商，預估將在股東會前下修今年全年車市目標。
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油價高漲影響購車
尤其今年以來已經5個月的銷售時間，目前累積新車掛牌數僅在11萬1586台，相對於去年同期，衰退幅度高達21.5%，衰退幅度不減反增。
業者表示，去年雖然車市跌落谷底，但仍有32萬6777台水準，但今年前5月至今，累計只有11萬1586台，因此若以等比放大推算，今年全年的銷售數量，約僅有27萬台的水準，因此在選後兩個多月，定單無法有效回籠的情況下，車商內部都已經做好最壞打算。
一反在年初時的信心，認為車市已經脫離谷底，目前多數車商認為，除內需持續低迷，又有油電齊漲的通膨衝擊，全年最好也大概只有30萬台的水準，預計仍將低於去年表現。
儘管選後的確帶動汽車展示間人潮，不過車商指出，出現人潮並不代表定單回籠，就銷售業務的回報，近期消費者看車的考慮事項變多，也很少出現一次看車就下定的情況，顯示購車信心不足。
另一方面，油價突然調漲，車商指出，雖然並無直接證明其影響5月接下來天數的買氣，不過不可否認，油價高漲環境氣氛已經成型，對於未來消費者購買意願的影響，車商坦承比起預期的影響還大。
下半年市況不樂觀
以5月前20日新車掛牌數比起去年同期衰退26.8%，但在最後10日的銷量繼續擴大衰退至29.6%的情況觀察，估計未來油價恢復正常漲跌後，波動影響將更為明顯，因此就目前看起來，車商對於下半年市況也多半不抱太大期望。
尤其觀察大選前後車商大動作推出多款新車，各車商包括HONDA、MITSUBISHI、NISSAN及MAZDA等，今年都陸續推出重點車款，原本預估選後消費信心提振，將有助於車市回春，不過就連這些品牌新車，銷售狀況也不如預期。
單就5月來說，除了和泰車的TOYOTA月增微幅成長3.4%，裕日車的NISSAN月增成長13.9%，其他車商在月增與年增部分，幾乎都雙雙出現衰退。其中，HONDA比起上月衰退26.3%，而FORD即使有MONDEO柴油款，但是比起去年同期來看，還是衰退35.3%之多。
裕日車分析，原本選後預估消費信心提振，可望帶動低迷已久的車市，不過從選後油價調漲議題熱烈被討論，上星期也已經率先調漲，整體來說，油價高漲的影響比起原先預期的還要嚴重，未來油價影響是否逐漸淡化，則恐怕要等下半年才能看得出來。
目前包括和泰車及裕日車，內部都已經展開油價調漲後市場重估，和泰車指出，估計本月中旬至月底以前，市場變動可望較為明顯，因此推估最快月底前，將有對今年銷量最新的預估數字出爐。
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