【陳柏因╱台北報導】貓空纜車十六號塔柱下方邊坡土石崩塌，淹沒當地社區運動場，北市環保局三天來出動上百車次環保清運車，昨終將當地逾一千兩百噸淤泥清運完畢，運至掩埋場；為釐清塔柱下方地層是否滑動，北市府預計最快今天在塔柱周圍鑽孔，以便日後置入傾斜管測量，北市議員及交通局今也將共同前往會勘。
昨在貓纜現場的大地土木技師公會技師楊賢德說，昨持續清運十六號塔柱下方的萬壽路邊坡泥流，環保局人員估計，三天來已載走超過一千兩百噸廢棄土石，昨清運完成後，探測機具也可從萬壽路往上運至塔柱，有利災後復建速度。
傾斜管測地層滑動
北市產業發展局水土保持工務科長黃立遠說，最快今午可在萬壽路溪溝旁打進一排長約三十公尺鋼軌樁，鋼軌樁每根長約六公尺、露出地面兩公尺，能阻擋上方土石，並可穩定下方土壤。
至於十六號塔柱正下方的淘空大洞，昨部分鑽孔及傾斜管等相關機具已陸續運進場，但由於大型機具笨重且現場條件不佳，進度緩慢，預計最快今天才會開始在塔柱基座周邊鑽孔。
台灣營建研究院院長李咸亨解釋，為探測地層是否有滑動而鑽的三個孔，第一個孔用於下探各地質層厚度分布情況，預計一周後會有結果，另兩個孔各要鑽三十五和五十公尺深，約需鑽三至四天後才能置入傾斜管，預計八天後才會有地層滑動的探測初步資料，昨先進行現場基本測量，尚未達可分析災變原因的程度。
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為探鑽貓纜十六號塔柱下方地質與地層滑動現象，大型機具正陸續運至現場。沈君帆攝 |
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貓纜十六號塔柱下方出現淘空大洞，已鋪上帆布防止淘空加劇。 |
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