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〈本報訊〉中市規劃3條通勤自行車道，明年起陸續動工，旱溪段無紅綠燈一路暢行，柳川、太原銜接現有車道，中正至中港路段研議興建，但路幅變窄塞車恐更嚴重。

為培養騎自行車上班人口，台中市在市區規劃通勤自行車道，初步選定旱溪、柳川、太原路3路段，預定明年初陸續動工。
「旱溪段」自六順橋到松竹路，總長6公里，是中市第一條環狀親水自行車道，分3期施工，初期的松竹路到太原路段明年完工，全程則在後年完成。旱溪段全無紅綠燈，可享暢行快感，沿途並有籃球場、極限運動場、中小型表演劇場，可帶動北屯、東區發展。
「柳川段」自中正路到三民西路計2公里，結合現有三民西路至忠明南路段，將加強河岸綠化及植栽、增設步道及座椅，成為民眾散步、騎車的休閒遊憩空間。
「太原自行車道」自太原路、東光路交叉口到廍子路，全長8公里，將與東光園道自行車道銜接。
若3條自行車道反應良好，市府研議沿中港、中正路打造全長7公里的自行車道，但因路幅可能要縮減，將進行民調，取得共識才施工。但已有民眾擔心，建單車道後路幅變窄，「恐怕塞車會更嚴重！」