【黃曦潁╱台北報導】為了避免計程車高空車率的油耗成本轉嫁到消費者身上，交通部在油價調漲之後，研擬計程車定點招呼及共乘制，不過計程車業者在交通部宣布之前，就已經推出計程車共乘服務了，台灣大車隊在5/10開始網路訂共乘的服務，而且在5月底油價上漲後，媒合件數還成長2成。
由業者規劃出全省14個起始點，40條路線，會員可在網路上選擇搭車時間及路線，系統自動幫你找出可共乘者，一車最多4人，但也有可能配不滿4人或是無共乘者，車資則是每條路線有固定定價，依共乘人數平均分攤，如果僅1人搭乘就要獨自負擔，但不管有沒有媒合成功，訂了車就會出發，所以車隊建議本身就有搭車需求的人，再來發起共乘。
限制定點上下車
業者從平常的叫車記錄中，挑選出最多人搭乘的作為共乘路線，共乘尖峰時段為早上7~9點，還是以上班族通勤需求最多，台灣大車隊4月開始的網路訂車，5/10開始共乘服務，媒合成功件數至今約單月100筆，5月底油價調整後，媒合成功數成長了2成，但比起每月90萬通的電話訂車還是少，不過業者認為服務剛起步，油價高漲也帶動共乘需求，因此還是相當看好。
計程車共乘和網友自主共乘不同的是出發及下車地點都固定，不能沿途上下車較無彈性；另外台灣大車隊規劃出的路線中，都是長程路線，如松山到基隆、內湖到基隆等，需求最大的短程市區路線還沒有列入，也是比較可惜的地方，另外路線都在北部，最遠一條是竹南到台北101，且很多共乘點離火車站很近，民眾寧願選擇較便宜的火車或客運，也是共乘數還不多的原因。
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合成圖片 |
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共乘是透過網路選擇時間路線訂車，由系統媒合，要查詢是否媒合成功，則可在搭車半小時前上網查詢。
計程車共乘車資依路線不同，採固定收費，由共乘人數分擔，如果無媒合成功只有1人搭車，就得獨自負擔全部車資。
熱門共乘路線
★台灣大車隊設置共乘點地區
基隆港西路、松山八德路、台北館前路、台北101、內湖瑞光路、中壢建國路、桃園復興路、龍潭中正路、龜山復興一路、竹北台元街、竹南科學路、竹科工業東二路、新竹中正路
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