華信換噴射客機吸客
【王乙徹╱台中報導】為了增加運量並提升服務品質,華信航空的螺旋槳型FK-50(福克50)機隊昨天正式退役,從澎湖馬公飛抵台中的最後航班,在機場接受噴水歡送儀式,6月起台中飛往各地的華信航班,邁入全噴射時代,運量可望增加一倍。
助離島及東部疏運
目前台中航空站,僅剩華信、立榮兩家航空公司飛國內線,而且多集中離島、東部地區,以華信為例,目前有台中到花蓮、金門、馬公等航線,華信台中站主任鄭春雪說:「這些航線幾乎班班客滿,FK-50曾是中部13年來往來各地的重要交通工具,但缺點是僅能載運56人。」
鄭春雪說,6月起的華信國內線航班,以百人座以上的噴射客機服務,不只有助於疏運離島與東部旅客,飛航也將更加舒適,近期希望因應暑期旺季,爭取增加航班。
昨天晚上5時10分許,FK-50客機緩緩駛入台中航空站停機坪,航站特別為它舉行噴水儀式,象徵服役13年的華信FK-50機隊功成身退,華信董事長陳盛山帶著空姐迎接旅客,所有華信職員都在停機坪,與飛機合照見證歷史時刻。
華信、立榮航空提供在台中航空站提供的國內航線部分重疊,華信汰換FK-50機隊後,將不再提供台中飛往馬祖南竿機場航線,僅剩立榮航空以DH-8螺旋槳客機,提供該航線服務。