警網無法連線 捷運爆公安危機

放大圖片 《蘋果》日前與電信業者攜測試器搭捷運，發現車廂內無法接收轄區警網無線電訊號。余思維攝

蘋果調查
《蘋果》調查發現，北、高兩市捷運雖皆設置捷運警察，但所使用的無線電系統，卻無法對外聯繫。台北市捷運警察隊長高壽孫說，捷運警察的無線電，只能在單一的站內使用，無法與市警局的警網聯繫，如果要聯繫，只能透過捷運公司交九行控中心做點對點互動。
這個問題不僅止發生在台北，剛啟用不久的高雄捷運，也有相同問題，更離譜的是，捷運警察連無線電都沒有！高雄市捷運警察隊長林木川說，目前所用無線電設備，是向捷運公司暫借，捷運警察的設備已經在今年二月發包，預估八月完成驗收。

放大圖片 北市捷運警察隊所佩戴的無線電因有通訊死角，恐造成救災延誤。廖俊維攝

捉捕楊儒門因此逃逸
由於捷運警網無法對外聯繫，因此每次捷運發生重大案件時，警方都無法在第一時間趕抵！台北市警局多名警員就說，每次捷運站內發生性騷擾案時，捷運警察得經過層層轉報，至少都延誤十分鐘以上，「等我們到現場時，嫌犯早就不知跑到哪去了！」
警員也指出，單一刑案無法在第一時間逮捕嫌犯，已經造成嚴重的危險，更危險的是，每次發生火警、炸彈案時，更讓廣大的乘客陷入生命威脅。有警員指出，兩年前台北捷運忠孝復興站冒出濃煙，旅客驚慌逃生，但因聯繫的問題，捷運公司卻在四十多分鐘後才緊急廣播，造成一千多名乘客受到影響。
一名參與過白米炸彈客案件的警察也說，當時警方第一時間封鎖現場，急著向警網通報疏散群眾、封鎖管制，不料無線電竟無法接收訊號，只好改用手機聯繫，讓楊儒門成功轉乘逃逸，「根本就來不及通報攔截！」
對此，台北市捷運警察隊長高壽孫表示，站內如發生動亂，或有毒氣、炸彈等爆裂物，也只能仰賴行控中心對外求援。
《蘋果》為瞭解事情的嚴重性，於上周五與電信業者攜「警消無線電場強測試器」儀器，前往北市各捷運站測試，一進入Ｂ２層捷運站時，警用無線電已完全死當、無法運作；甚至進入全線皆為高架的木柵線沿站，轄區警用無線電也無法使用。

提報預算增設備無果
對此，台北市議員潘懷宗在本月曾多次請市府編列預算改加裝無線電洩波電纜通訊系統改善，但都沒有結果。台北市議員劉耀仁痛批，「難道真要有人死傷，才會重視這問題嗎！」高雄市議員連立堅則痛批：「這突顯出市府過於本位主義、不夠周延！」
銘傳大學安全管理學系主任張平吾批評，各單位橫向聯繫不該本位主義，應即刻改善！消防救災專家唐雲明指出，國外地下鐵、捷運皆規劃嚴密防護措施，「台灣也該重新檢討，避免造成救災困難！」

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捷運站內有炸彈客丟擲爆裂物後逃逸，捷運警察或工作人員只能以無線電先通報站內行控中心，無法直接對外聯繫。