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較小文字5航商涉浮報貨櫃量 撈折扣
高雄港裝卸量疑灌水 檢追官員涉案
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【郭芷余、陳蔚╱綜合報導】為挽救貨櫃量排名倒退的高雄港，政府祭出獎勵辦法，而高雄港務局也在去年底慶祝裝卸量達到一千萬ＴＥＵ（指二十呎標準貨櫃單位），但檢方發現亮麗數字背後大有文章，航商涉嫌灌水貨櫃量賺取港務局收費折扣，昨大舉搜索港務局與陽明、長榮海運等五航商，傳喚五十人漏夜偵辦。
貨櫃裝卸量創佳績
高雄港務局長謝明輝、港務長蔡丁義昨均被傳喚，《蘋果》致電蔡丁義，他以「現在不方便接電話，對不起！」匆忙掛斷。檢方表示，已初步掌握航商捏造貨櫃量證據，將進一步追查是否有官員從中牟利。
曾是世界第三大貨櫃港的高雄港，二○○三年時已是第六名，到今年年初更掉到十一名。為挽救現狀，高雄港務局自前年起連續三年實施獎勵措施，若航商貨櫃裝卸量到達一定數量，港務局便取消拖船夜間作業加三成費用規定，六萬噸以上貨櫃輪啶泊費則享六折優惠等；如果航商靠泊船數達前一年的九成，也享有啶泊費折扣。
高雄地檢署檢察官劉河山調查發現，航商涉嫌以紙上作業方式捏造不實貨櫃量，最後申報到高雄港務局業務組，由港務局統計出各航商可減少的設施年租金和管理費。
業者：一切待調查
昨到案的部分港務局人員解釋，近期因油價飆漲、高雄部分碼頭熄燈不作業的關係，穀類雜貨必須改以貨櫃運輸，因此才會衝高貨櫃量。
長榮集團副總聶國維昨否認申報貨櫃數造假，但證實檢調到長榮貨櫃中心調查，表示公司會全力配合檢調偵辦。陽明海運總經理何樹生也說，還不知檢調調查內容，陽明海運是大公司，不可能為了獎金或管理費折扣就捏造實際貨櫃數，現在就等檢調調查結果。
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