【連線報導】行政院前天宣布年底前將興建蘇花公路替代道路，但全案遭環保團體質疑為爭議性高的蘇花高規劃案「借屍還魂」，行政院昨又將全案定調為「構想」，強調未經環評不可能推動，交通部下月底將把全案送交環保署進行環評。地方立委昨不滿蘇花替可能生變，痛罵：「給花蓮人一條安全回家的路有這麼困難嗎？」
進退兩難
蘇花公路沿線地質破碎，每年易受颱風及豪雨影響，沿線至少會有十幾處發生坍方或落石，整條公路有六十處危險路段，其中又以宜蘭南澳到花蓮和平沿線災害最多。據統計，從一九九七年五月至今年五月，蘇花公路因交通事故死傷人數高達近一萬五千人。
行政院長劉兆玄前天表示今年底將興建蘇花公路替代道路，昨遭環保人士質疑是讓蘇花高借屍還魂，與總統馬英九競選政策不同調，二十名環保人士昨到行政院抗議，並規劃近期再前進凱道進行大規模抗爭。
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蘇花公路沿線地質破碎，易受颱風及豪雨沖刷影響，常發生坍方或落石。資料照片 |
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「工法可以兼顧環保」
總統府則召開「五巨頭」會議，重新將此案定調為「還在構想階段」，強調全案環評程序未完備前不可能推動。對外界質疑府院不同調，總統府發言人王郁琦坦言，「劉宣布的那個時刻，馬是不知道的。」但「馬在第一時間進行了解」。
花蓮縣觀光協會理事長施勝郎昨晚在公共電視台的新聞論壇節目上，批評環保人士都是外地人、二十幾歲的小孩子，不了解現行蘇花公路的危險，還呼籲各界：「救救花蓮人！」地方立委傅崐萁受訪時也不滿的罵道：「給花蓮人一條安全回家的路有這麼困難嗎？」
中華民國運輸協會理事長陳武正說：「一條安全的公路絕對有需要！現有工法也都可兼顧環保與安全，雪隧、二高都是很成功的例子。」
蘇澳人怕影響冷泉脈
蘇澳鎮長林騰煌則說，樂見政院興建蘇花公路替代道路，但如興建公路會影響到蘇澳冷泉泉脈，將反對到底。民進黨團昨也質疑此案，要求興建與否應等環境影響評估通過後再討論。
逢甲大學交通工程與管理系副教授李克聰表示，政府應精算東部地區運輸需求，可考慮多利用高架、短隧道取代原先規劃的大規模開挖。
蘇花替下月底送環評
交通部長毛治國昨表示，八月底將把蘇花公路替代道路計劃送環評。未來不會用國道基金興建，將編列公務預算支應。環保署長沈世宏說，不管是要興建蘇花公路替代道路或蘇花高，都須依法通過環評後才能動工。
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