【洪哲政╱台北報導】近3年來，淡水漁人碼頭遊客數銳減75萬，台北縣政府為美化帳面，今年起改變計算方式，過去不列入計算的公車與船隻，全以滿載數概估，果然讓單月遊客數據高達23萬人，但當地觀光漁市已關閉9個月，耗資6、7百萬元改建的推廣中心，原訂5月啟用卻荒廢至今，都突顯遊客銳減嚴重危機。
官僚心態
淡水漁人碼頭是台北縣重點風景區，2001年落成啟用，情人橋、木棧道為指標性景觀。但根據交通部觀光局統計，2005年淡水漁人碼頭遊客數為191萬，2006年降至153萬，去年又減少到115萬，3年來共下降75萬人，銳減幅度相當驚人。
改計算方式衝人氣
交通部觀光局官員指出，眼見數據難看，縣政府要求淡水漁港管理所改變遊客人數計算方式，原本以繳費進入停車場的小客車為基準，今年起加進出入園區的公車、出入港口船隻等大型交通工具，而且都以滿載數計算，原本免費入園的機車也須收10元管理費，便於計算遊客人數。
縣政府改變計算方式後，漁人碼頭今年5月單月遊客人數，即達到23萬人，比去年同期的11萬人，高出一倍有餘，充分達到「帳面亮麗效果」，但無法掩蓋危機事實。
淡水漁港管理所表示，情人橋前的大型觀光漁市，當時以近5千萬元興建，因遊客人數銳減、景氣不佳，已停業封館9個月，正重新招標，為爭取廠商投標，權利金從每月50萬元降至30萬元，「雖有人領標，但不確定會不會投標！」
交通部觀光局官員認為，觀光魚市的餐廳，經營定位難以吸引消費者，「大家來漁人碼頭，都是想吃便宜又大碗的在地漁產，但餐廳卻採高價料理走向。」
推廣中心空置未用
縣政府今年提出「漁人碼頭再精進計劃」，除興建新碼頭與飯店，還新設漁產品加工與漁食館推廣中心，原訂5月完成啟用，不過耗資6、7百萬改建，卻座落在園區荒僻的廢船堆與垃圾堆旁，至今空置未用。淡水漁港管理所坦言：「不是帳面好看就能解決問題！」
漁人碼頭近3年遊客數銳減情形
資料來源：交通部觀光局
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