首頁政治政治焦點》蘇花高決興建 南澳和平段5年通車
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【連線報導】已遭環評否決的蘇花高速公路興建案再現轉機!行政院長劉兆玄昨宣布,年底前將興建蘇花公路危險路段替代道路,以高速公路規格興建宜蘭南澳到花蓮和平路段。交通部規劃將此改善路段命名為新台九線省道,預計耗資三百億元、五到七年後通車;但環團痛批新案換湯不換藥、是蘇花高「借屍還魂」,將對生態造成浩劫。

 

換湯不換藥
花蓮縣長謝深山昨表示,縣府支持這項政策,「花蓮人終於有一條可以安全回家的路。」
立委傅崐萁則說,上月十二日已從交通部長毛治國口中獲知此事,「等了十年,終於可以看見花蓮人的未來。」花蓮遠雄悅來大飯店行銷體系副總經理李成麗說:「若有一條安全便捷的道路可以到花東,將可帶來人潮、錢潮和就業機會。」
花蓮縣民林志文說:「高速公路有很多功能是鐵路無法取代,要開車上台北只能靠常坍方的蘇花公路,感覺很不方便。」

 

行政院長劉兆玄(右)昨宣布興建蘇花替代道路前,先往花蓮靜思精舍拜會證嚴法師(左)。李光濱攝

「給安全回家的路」
在台北上班的花蓮人陳先生則說:「東部重大建設應審慎評估,若把好山好水破壞了,就算蓋好公路也沒人想去花蓮。」
行政院長劉兆玄昨上午到花蓮靜思精舍拜會證嚴法師,談節能減碳,中午隨即在花蓮宣布,在蘇花公路最危險的路段、且爭議最小的部分,優先推動興建蘇花高速公路。但隨後新聞局長史亞平又對傳媒改口解釋,劉揆不是說要建蘇花高,而是「既然蘇花高僵持,應可興建替代道路。」
交通部長毛治國表示,東部民意希望有一條安全回家的路,評估南澳到和平間過去幾年來因坍方落石中斷紀錄最高,每年平均有二個月是交通中斷或單線通車,有改善急迫性,在南澳到和平段興建穿過三座隧道、總長十八到二十公里的路段,替代路線前後各有一個引道可銜接台九線。

 

環評審查重新提案
毛治國表示,南澳到和平段國道是蘇花公路替代道路,預計八月底前將重提新計劃,再送環評審查。至於未來是否繼續推動蘇花高計劃,毛治國不願回應,但說未來若興建蘇花高,也不排除與此改善路段結合。環保署表示,原蘇花高環評案已退回交通部,現要興建任何公路,都須重提環評報告。
劉揆昨宣布要建蘇花高的消息傳出後,慈濟基金會連忙撇清,慈濟發言人何日生表示,證嚴法師與劉揆會面時並未談到蘇花高,證嚴法師一向不贊成破壞山林大地。
綠黨秘書長潘翰聲說,替代道路根本就是蘇花高「借屍還魂」,決策太粗糙。慈濟大學人文社會學院院長許木柱痛批,比照高速公路規格改善蘇花公路,對東部唯一好處是帶來車潮,但將帶來污染、破壞水源,弊多於利。東華大學自然資源研究所教授夏禹九表示,興建蘇花高變相鼓勵民眾開著自家車到處亂跑,「和節能減碳政策矛盾,劉內閣自打嘴巴。」

 

新台9線興建模擬圖
新台9線省道全長18~20公里,其中13公里將有3座隧道。

 

 

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不愧是「馬長瘤(劉)」! +黑名單 +加為好友
發表於 2008/07/07 18:59:51
蘇花高決興建 南澳和平段5年通車
第一次看到有膽晃點證嚴法師的政客,劉兆玄你可真有種啊~~!
昨天才去拜會法師請教環保跟減碳,回過頭就馬上說要蓋蘇花高~
雖然後來硬轉成「蘇花替」,還不等於賞了上人一個火辣辣的耳光~~
不愧是「馬長瘤(劉)」!
歐弟1號 +黑名單 +加為好友
發表於 2008/07/07 18:03:25
蘇花高決興建 南澳和平段5年通車
除非蘇花公路又落石壓死人啦...且壓的要是高官或環評..不然又是雷大雨點小啦..^_^
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