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壹新耳目 智慧對講機牽厝邊 日籍設計師Yutaka Igarashi發想的Yellow Motorbike，造型近似機車，卻不是供人騎乘的交通工具，而是可遙控的電動機器人。採無人操作，以電池搭配電動馬達當動力，可代勞進行危險地形探勘或生態調查等工作。由於無人騎乘，所以藉助油壓臂隨著車身動態，做出相應擺動，後輪並添加輔助輪，以維持平衡。 |
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壹新耳目 電動機器人當苦力 大都會鄰里關係冷漠，常常連隔壁住了什麼人都搞不清楚。來自芬蘭的Korhan Buyukdemirci，便構思了可以留言的智慧對講機系統，敦親睦鄰之餘，還能就手邊物資互通有無，環保又助人。 配備觸控螢幕與對講機，採智慧語音輸入，你的留言會自動轉化成文字，顯示在鄰居的觸控螢幕上。即使鄰居不在家，你還是可以留言借一把蔥，或 |
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時事短打 依法申訴卻遭罰 交通部耍官威 交通部竟對依法申訴的廠商開罰！而成為馬政府口口聲聲要「苦民所苦」、「聞聲救苦」的最大諷刺。 參與高速公路西湖服務區招商案的南仁湖公司，因不滿甄審結果而向行政院公共工程委員會申訴，結果，交通部卻表示，申訴人空言指摘高公局違法失職，致該局耗費相關人力、物力與時間，影響公務運轉，應賠償相關損失新台幣20萬元及該局信譽，創下 |
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壹些事壹些情 流浪到三鶯 60年代，大批原住民離開故鄉，走進遠洋漁船，鑽入礦坑，爬上高高的工地鷹架。從花東來到台北的一群阿美族人，沿著大漢溪搭起木屋，名為「三鶯部落」；沒有零工可打時，種菜養雞也能撐起一家生計。 失去了家園與土地的原住民，即使漂流到都市邊陲，仍被政府與財團主導的都市開發政策驅趕。前陣子，三鶯部落的拆遷爭議又起，我們採訪了部落裡 |
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