BMW將在7月中旬全新車系X6，這輛SAC車款，結合Crossover及Coupe跑車的外型，企圖搶下運動型休旅先驅地位。而Porsche的Cayenne去年底追加的GTS車款，是一款介於Turbo車款及Cayenne S間的中間車型，原廠將它的4.8升V8自然進氣引擎調校得更極致，整體設定偏向On-Road競技訴求，將在本月19日上市，暑期2款強檔，好戲即將登場！報導╱林浩昇 圖片╱原廠提供
規格表
引擎形式：4395cc. V8雙渦輪增壓╱2979cc.直6 雙渦輪增壓
最大馬力：407hp/5500-6400rpm╱306hp/5800rpm
最大扭力：61.2kgm/1750~4500rpm╱40.8kgm/1300~5000rpm
驅動形式：xDrive 四輪驅動
變速箱：6速手自排
車身尺寸：長4877×寬1983×高1690 軸距2933公厘
售價：預估約510530萬元╱預估約360380萬元
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後座採用獨立雙座設計，中央扶手設有固定式的置杯架與雜物盒，受限於低斜的車頂，乘客頭部會有比較重的壓迫感。 |
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BMW X6
xDrive50i是搭載4.4升V8雙渦輪增壓動力的頂級車款，這具407匹馬力的新引擎具備燃油直噴、雙可變汽門正時控制系統，是目前BMW X車系內最強勁的動力。另一款xDrive35i則搭載BMW的3.0升雙渦輪增壓引擎，實力同樣不可小覷。
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外型以類似4門Coupe的型式呈現，降低車頂高度、極度傾斜的C柱線條。 |
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頂級車款採用雙色皮革包覆，而i-Drive資訊整合系統以及方向盤換檔撥片。 |
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DCP動態性能控制系統，能在可能發生失控時，分配四輪獨立的扭力輸出。 |
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X6後行李廂在一般狀態比X5小了50公升；全部放倒為1450公升，比X5縮小了300公升。 |
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Porsche Cayenne GTS
還好Porsche決定跨足SUV陣容，因為光是Cayenne就為他們賺進了大把鈔票。當然，想辦法推陳出新、變變花樣更能刺激買氣。這輛Cayenne GTS，擁有如Turbo車款般的肅殺外型，在設定上比Cayenne S更運動化，不僅車高降低24公厘，還採用了首次出現的鋼製圈簧搭配PASM電子懸吊系統，而動力也比Cayenne S多出20匹達到405匹，剛剛好對上BMW X6的407匹馬力。
規格表
引擎形式：4806cc. V8
最大馬力：405hp/6500rpm
最大扭力：51kgm/3500rpm
驅動形式：四輪驅動
變速箱：6速手自排
車身尺寸：長4795×寬1957×高1675 軸距2855公厘
售價：518萬元起
（依車主選購配備而定）
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